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après avoir fait ma présentation hier .J'aurais voulu votre avis .

Actuellement possesseur du v3 depuis 1 semaine j'aurais voulu changer l’échappement de la belle car je trouve que le silencieux d'origine étouffe énormément son bruit.

Il est clair que je ne vais pas mettre le silencieux akra car il est dégueulasse.

J'étais dans le dilemme de soit attendre l'année pro pour l’échappement akra complet ou juste mettre le silencieux Austin racing V3 mini ou Gp1 de suite. (bien sur que j'aurais opter pour l'option akra complet de suite mais niveau budget ça passe pas)

Connaissez vous ces silencieux austin racing ? est ce que c'est de la bonne cam' , et quelle modèle choisir modèle homologuer ou non homologuer ?

Merci à vous bonne journée

Bonjour la ligne complète austin racine pas homologué. Ligne akra pas homologué non plus mais quand tu la monte tu n a plus de clignotant ce qui n’est apparement pas le cas de austin qui a trouvé une la solution. Autrement austin a des echapement homologué plus sympa que l akra homologué

Tbonnard, merci d'aller te présenter dans la bonne section

tbonnard a écrit : 16 juin 2020, 13:22 Bonjour la ligne complète austin racine pas homologué. Ligne akra pas homologué non plus mais quand tu la monte tu n a plus de clignotant ce qui n’est apparement pas le cas de austin qui a trouvé une la solution. Autrement austin a des echapement homologué plus sympa que l akra homologué

Oui les silencieux austin sont plus sympa et surtout moins chère ,

faut il une cartographie après l'avoir monté ?

Vidéo austin racing v3 mini sur superduke v3

https://youtu.be/lCyS9BUwbQI

Silencieux Austin Racing mini v3 que j'ai trouver sur internet , le look est génial

Austin Racing fait maintenant des pots homologué ENFIN!
Je crois que c'est la meilleur alternative tu va récupérer du son garder la carto et la ligne. En cas de controle technique moto ça ce passera bien. Contrairement aux lignes ou il faudra tout deposer et repasser a la valise pour remettre la carto origine... Et ensuite refaire l'inverse une fois que le controle est passé...

grave la merde...

Effectivement, large choix chez Ausin et tu restes catalisé légal pour 2ke moins cher, si je prends une V3, ce sera mon choix a la place de la ligne Akra

ENZOWILO a écrit : 21 juin 2020, 09:52 Effectivement, large choix chez Ausin et tu restes catalisé légal pour 2ke moins cher, si je prends une V3, ce sera mon choix a la place de la ligne Akra

ENZOWILO a écrit : 21 juin 2020, 09:52 Effectivement, large choix chez Ausin et tu restes catalisé légal pour 2ke moins cher, si je prends une V3, ce sera mon choix a la place de la ligne Akra

La question ne se pose toujours pas pour moi dans l'immédiat mais c'est vraiment une option qui pourrait carrément me convenir à moi aussi

J’ai commandé le silencieux V3 mini jeudi dernier j’ai hâte de le recevoir

Elle coûte combien cette belle sortie d’échappement

Jes715 a écrit : 22 juin 2020, 03:29 Elle coûte combien cette belle sortie d’échappement

513 livres soit 568 € Frais de port compris .C'est très correct comparer au silencieux akra dégueulasse à 1288€

Oui, c'est vrais, mais vu la taille de la canette....
y'a aussi des modèles chinois pour 30 balles....

D'autant plus qu'il n'y a aucun développement, ils sont capables de vendre des canettes ou des pots plus long, ou encore plus longs, sans honte, et sans ucune précision sur leurs performances.
Comme si la longueur et le volume d'un pot n'avait pas d'importance.

Pour moi, ça ressemble plus à du tuning qu'à un élément mécanique.

Absolument d'accord, en sortie du cata, le silencieux n'a aucunes incidences sur les perfs moteur, c'est purement esthétique et auditif,
Ceci-dit, c'est aussi pour ça qu'on l’achète... On est un peu con....aussi...

Je pense que le silencieux final a une influence, très importante, même.
Tu peux essayer ta meule en l'enlevant, tu perdras puissance et souplesse.

L'échappement dans le domaine des moteurs thermiques, c'est global et extrêmement complexe.

Bubus a écrit : 22 juin 2020, 20:35 Je pense que le silencieux final a une influence, très importante, même.
Tu peux essayer ta meule en l'enlevant, tu perdras puissance et souplesse.

L'échappement dans le domaine des moteurs thermiques, c'est global et extrêmement complexe.

salut les bros probablement vraie Ils disent ce qu'ils veulent aussi les marques pour vendre mais savent ce qu'ils font pour certains...
https://youtu.be/-YO90Qj6qEs

Je comprends pas ce que tu veux dire Pomplard