KTM Are You Ready - LE FORUM KTM ROUTE - 1290 SuperDuke, SuperAdventure, Duke, SMC, RC8, 990

Bonjour à tous,

Tout à l'heure j'ai commencé à faire la vidange de mon SD 990 de 2006. Mauvaise surprise : j'ai retrouvé une petite pièce métallique sur l'aimant du bouchon de vidange du carter moteur

Voici 2 photos du bidule :



Hem... je précise, c'est pas la fiche USB que j'ai trouvé dans mon carter moteur, hein . C'est pour se rendre compte de la taille de la petite pièce.

Est-ce que quelqu'un sait d'où ça peut venir ? Qu'est-ce que vous me conseillez de faire sachant que le moteur ne faisait aucun bruit suspect avant la vidange ?

Merci de vos conseils avisés.

David

PS : je suis en stress

Salut.
Pas cool
Si tu n’a pas remis l’huile, je commencerai par regarder l’embrayage?!
Voir si toute les pièces sont là.

J’avais pas vu que tu étais nouveau,
Si tu veux bien aller te présenter la:

viewforum.php?f=33

Merci.

Salut, c'est fait pour la présentation .
Merci pour le conseil, je n'ai pas remis l'huile, je vais jeter un oeil du côté de l'embrayage.

A+

https://www.megaserviceshop.com/vues_ec ... r_fr_.html
va voir la, c'est la page arbre d'équilibrage des parts list , la pièce n° 13 comporte un index réalisé par emboutissage non débouchant, c'est ce morceau qui c'est détaché. pas de danger immédiat pour le moteur c'est seulement le dispositif de réduction de bruit de la transmission qui risque de ne plus être efficace.

ps: désolé pas le temps de chercher comment mettre la photo directement

Ah cool, merci supermothard, tu me remontes le moral. J'avais commencé à démonter le carter d'embrayage et pour l'instant j'avais rien trouvé (en même temps j'ai juste ouvert la boîte .
Euh par contre c'est clair que j'ai pas les compétences techniques pour atteindre ce truc ! Tu penses que je peux la garder comme ça ?
Parce que là, je vois 90 balles de pièce 13, et vu où ça se situe, je suppose qu'il faut désassembler le bas-moteur. Donc sortir le moteur, virer le haut, désassembler le bas... Je pense qui si je le fais faire, ça va commencer à douiller.

Je vais pas prendre le risque de n***quer le moteur à moyen-long terme, mais si personne ne verra jamais la différence avec ou sans la réparation, je vais pas changer la pièce pour "la beauté du geste".