Joint de culasse avant.

[Utilisateur supprimé #10]

Idem, pas de fuite, mais les roulements sont morts (jeu radial), donc le joint ne va pas tarder à suivre.

Pour la chauffe, j'ai mon propre four en bas, pis pas n'importe quoi, un rosière avec un contrôle du thermostat avec un pas de 5°, avec minuterie à la minute...

[Utilisateur supprimé #10]

J'ai acheté ça pour remonter : http://www.leboncoin.fr/bricolage/408642088.htm

[la pince shrader]

Cette fois tu n'aura pas d'excuses avec ça!!!!!

[Utilisateur supprimé #10]

Ce qu'il y aura de changer par rapport au premier remontage :

-Plan de joint du cylindre face culasse rectifié, plan de culasse blanchi.
-Serrage légèrement augmenté par rapport au couple préconisé en faisant attention de bien huiler mes goujons et écrous.
-Resserrage après 200 à 300 bornes.
-Je vais resserrer l'arrière du coup en même temps.

Si là ça va pas, j'bouffe les joints...

[Scrat]

Quel intêret de huiler les goujons et écrou ?















Scrat , une dernière chance de me coucher moins con en 2012 .

[Trajnet]

Met de la graisse graphite ou cuivre, c'est mieux que l'huile

[Utilisateur supprimé #10]

[quote="Scrat";p=29438]Quel intêret de huiler les goujons et écrou ?

[Scrat]

Ok c'est bien je ce que pensais , je voyais pas comment l'exprimer .

Pour les plaquettes je préfère le wd40 , ça imprègne mieux

[Utilisateur supprimé #10]

[quote="Scrat";p=29460]Ok c'est bien je ce que pensais , je voyais pas comment l'exprimer .

Pour les plaquettes je préfère le wd40 , ça imprègne mieux

[Trajnet]

Sur les garnitures de plaquettes je met de la graisse de canard,c'est bio

[Utilisateur supprimé #75]

Le mieux étant de ne pas mettre de plaquettes du tout c'est plus fun et rock'n roll ^^

[Utilisateur supprimé #10]

Cette année au Vigeant, y'a un gars qui a choppé les freins au bout de la ligne droite des stands, une pote, commissaire de piste a cet instant et a cet endroit, a vu les plaquettes s'envoler des étriers...

Le gars lui s'est envolé deux fois, une fois en moto au dessus des pneus et une fois en hélico...

[Trajnet]

[Scrat]

Oui ça vole bien les plaquettes , surtout sur les étriers Brembo ( genre ceux des SD et autres Ducat' ) lorsque les plaquettes sont usées

[Utilisateur supprimé #10]

L'essentiel, c'est pas la chute...



C'est l’atterrissage...

[Gagy]

Et la durée du vol...

[Trajnet]

T'as remonté ?

[Utilisateur supprimé #10]

Je n'ai pas de nouvelles du cylindre et de la culasse, en plus je commande mes pièces chez KTM, avec les fêtes ma commande ,,'est partie que Mercredi,alors je suis pas prêt de les avoir...

[la pince shrader]

arf...c'est con

[LoloRRR]

[quote="gregorally";p=29470]Cette année au Vigeant, y'a un gars qui a choppé les freins au bout de la ligne droite des stands, une pote, commissaire de piste a cet instant et a cet endroit, a vu les plaquettes s'envoler des étriers...

Le gars lui s'est envolé deux fois, une fois en moto au dessus des pneus et une fois en hélico...