KTM Are You Ready - LE FORUM KTM ROUTE - 1290 SuperDuke, SuperAdventure, Duke, SMC, RC8, 990

Hello, samedi aprem j'ai essayé une BMW S1000r, j'ai eu l'occasion de tester le roadster sportif de chez BMW, j'ai fait une change sur une petite balade sportive avec une connaissance.



Le train avant est vraiment super cool, c'est un vrai vélo très maniable, le moto est assez basse alors j'ai très vite pu poser le genoux, la lecture du compteur est pas des plus lisible...mais il est très complet.
En revanche je pense que cette moto est très efficace mais qu'est ce que je me suis fait chier avec le moteur... Les 4 pattes c'est vraiment pas pour moi... Ça gueule, ça va vite mais niveau sensation... Pas de coup de pied au cul digne de ce nom, pas de surprise de wheelings même sur les grosses accélérations, pourtant ligne akrapovic, carto sport shifter up down et tout, il avait tout deconnecté.

En bref un chouette roadster pour ceux déjà issu des japonaise 4 cylindres, efficace, facile et un minimum expressive, c'est très complet, la finition est "perfectible" je trouve que ça ne vieilli pas bien, c'était une 2017.la mienne avait l'air neuve à côté...
Mais le moteur ne dégage pas assez de "fun" pour moi, par contre c'est une arme d'efficacité il faut avouer.

Je te rejoint totalement, super machine , super efficace pour quelqu'un qui maîtrise le pilotage par contre le coté "ça hurle " devient vite saoulant , position trop sur l'avant pour un roadster a mon goût , embrayage dur comme du chien pénible en ville , j'avais préféré le R1200R chez BMW.

Tout ça pour dire que que t'es plus Bi que straight, beau coming out l'omelette !

La position ne m'a pas gené, je l'ai trouvé en adéquation avec la philosophie de la moto, elle favorisait l'attaque. Non c'est vraiment le moteur qui m'a laissé de marbre, je me demande bien ce que c'est un 4 cylindre qui envoi grave... Ce moteur n'est pas linéaire pourtant, haut dans les tour il donne de la voix et change de visage, mais aucunes surprises, rien de scotchant.
L'embrayage aussi allais plutôt bien après j'avais le shifter (c'est clairement pas mon délire) mais bon sur une telle machine un embrayage a cable...

Valhnad a écrit : 22 avr. 2019, 09:18 Tout ça pour dire que que t'es plus Bi que straight, beau coming out l'omelette !

Ah ah ah ba j'essai absolument tout ce qui m'intéresse et contrairement à pas mal de gens je préfère avoir tester par moi même avant d'avoir un avis parce que les

"ouai le zx10r c'est hyper violent, ça tape au cul grave il y a rien de plus méchant que cette moto !!!
" t'as essayé un gros bi cylindre ? “
“euh.... Non mais "a doit moins taper que le 10r"

Ok...


Ça faisait un moment que je voulais l'essayer, j'ai un pote qui en avait une et il roulais fort avec, on s'amusait bien.
Mais bon... C'est efficace tout ça hein mais clairement pas pour moi... J'essaierai du V4 un peux plus même si le tuono avait fait son petit effet mais ne m'avais pas transcendé.
A priorie Ducati nous prépare un Street fighter V4, j'irais essayé ça. Puis le Diavel 1260 est prévu ainsi qu'un truc plus fun je veux essayer le 950 hypermotard

Je crois que tu n'as pas saisi la blague

Perso je me rends de plus en plus compte que j'en ai rien à foutre de savoir ce que j'ai tant que c'est drôle à conduire.

Yes OK

Ba c'est un peu la même, je veux que ma moto m'offre de belles sensations, rien à foutre que telle ou telle moto soit plus efficace et donc plus "rapide", si elle m'offre la même sensation que quand je passe l'aspirateur à la maison c'est pas la peine

La BMW, rien que l’esthétique...., elle me donne pas envie...

moi aussi, j'ai essayé une BMW....., la mère de mes enfants c'est décidé à vouloir faire de la moto avec moi...
Alors avant qu'elle me fasse vendre mon bébé pour acheter un truc plus.... coulant en duo,
pour la promener.... j'ai acheté ça....

Elle s'appelle Thérèse..., c'est pas qu'elle est môche...mais elle a pas un physique facile...

Putain l'armoire normande !

Imagine... t'as fait 200bornes avec ça et la mis derrière... et hop, tu sautes sur ton Ktoche.....
tu te retrouve avec un VTT de 180 poneys.... le pieds....tu l'aime encore plus qu'avant...

C'est un orque ?

elki a écrit : 22 avr. 2019, 19:49 C'est un orque ?

Et ça un troll ?

Encore pire....Les BM'ISTES l'appelle..... La baleine.....officiel...

Bah tiens !!!

vous inquietez pas je vais vous montrer ce qu'on peut faire avec un s1000 r a la rencontre .la mienne dans la configuration actuelle est sur tous les points superieure aux ktm que j'aies eues .a part le freinage qui est pareil au top ....

Ben c'est bien ce qu'on dit... c'est une moto facile... une moto pour les vieux....
C'est un peu la charentaise des roadsters sportifs...

Moi j aimerai vraiment essayer la s1000 aussi mais avec le double R

Après 6 mois et 2000 bornes, V'iens de claquer la centrale ABS de ma BM.....2500balles de réparation sur un tréteau de 4000€, tu rajoutes à ça qu'environs 30% des modèles (de toute la gamme) sont concernés et ça depuis + de 20 ans.... et qu' ils ne font rien pour régler le probléme.....Encore pire que Honda et ses régulateurs..
Bref, BMW, plus jamais.

En gt fiable.. Il y a quoi fjr ? 1000sx ?