KTM Are You Ready - LE FORUM KTM ROUTE - 1290 SuperDuke, SuperAdventure, Duke, SMC, RC8, 990

Oui, mauvais plan ce matin. Au contact, la moto s'allume, normalement, mais si je clique sur le bouton de démarrage, un clic s'entend à l'arrière et plus rien, plus d'électricité ! Tout est éteint et pendant un certain lapse de temps, rien n'y fait, plus de courant. Après 1 minute ou 2, le courant revient, mais au tableau de bord, flash sur l'horloge, comme pour une coupure de courant, qui est. Je démarre de nouveau et idem, elle dysjoncte !

Ce n'est pas des fusibles, car elle ne pourrait avoir l'électricité qui revienne sans changer de fusibles. Alame, non. Elle me l'a fait 5 fois, sans jamais démarrer une seule fois. J'ai dû prendre ma voiture.

Ce soir, plus de temps et je débranche tous mes fusibles, vérifie les câblages, tout et ne trouve rien. Je débranche la batterie (étincelles alors qu'elle est coupée) et rebranche et là, elle démarre !

Quelqu'un a déjà connu ce genre de panne ?

Je vais aller chez mon concessionnaire pour voir s'il trouve dans l'ODB une trace des erreurs, car je pars dans 3 semaines pour l'Espagne

Cosse desserrée ? Sur le RC8 ça me l'avait fait, tout fonctionnait mais quand je mettait un coup de démarreur rien et en fait la borne - était légèrement desserrée

Je suis d'accord avec Valhnad, j'ai eu la meme chose avec la 1290SDR: cosse de batterie mal serrée.

Et bien ! Une cosse provoque ce genre de panne !
je vais resserrer les deux cosses.

Merci

Salut mon Dav j'ai eu la même pour ma part c'était à cause du froid , ma meule est resté dehors au taf à -4 une nuit puis ça m'a fait pareil en essayant de démarré sauf que l'écran s'allumait plus mais la meule tournait .
Résultat j'ai appelé l'assistance KTM un type a débarqué a vérifié les fusibles puis a débranché la batterie puis rebranché et bim ça à démarré avec un code erreur que j'ai shinté chez le concess .

Donc au final, la solution, resserrer les cosses

POMPLARDPANAM a écrit : 19 avr. 2019, 18:10 Salut mon Dav j'ai eu la même pour ma part c'était à cause du froid , ma meule est resté dehors au taf à -4 une nuit puis ça m'a fait pareil en essayant de démarré sauf que l'écran s'allumait plus mais la meule tournait .
Résultat j'ai appelé l'assistance KTM un type a débarqué a vérifié les fusibles puis a débranché la batterie puis rebranché et bim ça à démarré avec un code erreur que j'ai shinté chez le concess .

Et bien, bonjour la mésaventure !
ktm assistance s'est déplacée ? Un concessionnaire ?

Non un dépanneur lambda avec une remorque en contrat avec KTM

Valhnad a écrit : 19 avr. 2019, 20:49 Donc au final, la solution, resserrer les cosses

Et ne pas laisser la meule dans le froid

Bonsoir,

Je reviens sur le problème des cosses mal serrées et effectivement cela vient de m’arriver. Merci à vous pour ce post. Grâce à vous la moto a redémarré.

Yeah

Gege974 a écrit : 18 oct. 2021, 21:13 Bonsoir,

Je reviens sur le problème des cosses mal serrées et effectivement cela vient de m’arriver. Merci à vous pour ce post. Grâce à vous la moto a redémarré.

Par contre un petit tour par la case présentation

J'avais eut la même chose avec mon Dorsoduro.en hiver bien évidemment.
Vous pouvez graisser les cosses également pour un meilleur contact et les protéger de la corrosion.