KTM Are You Ready - LE FORUM KTM ROUTE - 1290 SuperDuke, SuperAdventure, Duke, SMC, RC8, 990

Bonjour, je me présente, je suis Claude et je viens de passer mon permis A2. J'ai très envie de m'acheter un Duke 690 .. Utilisation uniquement loisir en ville et sur routes départementales. J'aime bien la Duke 4 mais j'avoue avoir un faible pour le côté plus radical de la Duke III R.. Simplement je vais être bridé pendant 2 ans et il me semble que la Duke III en bridé ne fait que 36cv .. J'ai peur que ce soit un peu poussif par rapport au 47cv de la Duke4.
En résumé, quelqu'un pourrait il me dire ce que vaut la Duke III en bridé?
Merci pour vos conseils avisés!

Salut, en tout cas pour la duke 4, entre la bridée et la non bridée, en bas régimes, tu ne vois aucune différence, j'avais la 3 non bridée mais il y a des chances que ce soit un peu pareil, bridé en haut régimes, du coup tu peux déjà bien t'amuser... à confirmer

Oui c'est aussi ce que je pense, il ne doit pas y avoir trop de différence à bas régime... J'ai appelé un concessionnaire KTM pour avoir leur avis.. le mec m' a quasiment mis en garde par rapport au côté radical de la Duke III par rapport au côté plus aseptisé de la Duke 4.. Bon, il ne me reste plus qu'a aller essayer les deux modèles pour me faire ma propre opinion .. Pour le moment, je reste focalisé sur la Duke III vu que je recherche un véritable jouet pour le plaisir !

Yop!
Les Duke 4 n'ont pas tous les mêmes moteurs, à partir de 2016 est arrivé le moteur euro4 qui est plus linéaire, on ressent moins le couple mais il a beaucoup plus d'allonge !
Pour le Duke 3 R il n'y a eu qu'une centaine d'exemplaires vendu en France...

Question bridage chez ktm généralement ça ce fait par les papillons secondaires, c'est à dire qu'à un certain régime ils vont se refermer pour brider l'arrivée d'air...
Je pense qu'un moteur euro3 bridé sera plus joueur et expressif qu'un euro 4 bridé.

Pour une première moto, Duke 3 ou 4 sans être une R sera déjà très sympa

Une 4 c'est bien pour commencer , une 3R c'est plus radical comme moto surtout pour un débutant

j'aimais bien ma III, j'ai passé mon permis (Suisse) avec celle-ci, sans ABS... et cela m'a valu un embrayage, elle a beaucoup de couple à bas régime, du coup pour faire comme le moniteur voulais, fallait faire patiner l'embrayage, résultat, foutu...
En suisse il y a plein de duke 3 à vendre souvent à des prix un peu haut par contre...

Bon et bien j'ai fais mon choix, j'ai opté pour une Duke IV de 2015. Je l'ai trouvé chez un revendeur KTM en région nantaise.. Elle me parait pas mal .. 5900 euros pour 6300kms seulement .. Elle me plait bien et j'ai hâte de la piloter.. Je vais devoir attendre quelques jours car le revendeur doit passer chez KTM pour la débrider.. Je vous enverrai des photo des réception du nouveau jouet

cool

top, on se réjouis de voir quelques photos

ça y est j'ai récupéré la KTM 690 aujourd'hui! J'ai déjà dû faire au moins 80km avec cet après pour la ramener de St Nazaire vers Nantes..Je n'avais pas pu l'essayer avant de l'acheter vu qu'elle n'était pas bridée et je ne suis pas déçu.. c'est un vrai jouet qui met la banane .. La seconde et la troisième pousse très fort! J'ai eu du mal a la rentrer dans le garage car j'étais partie pour rouler encore plusieurs heures! mais bon vu les températures actuelles dans la région, il était temps que je rentre .. La mélodie du mono cylindre avec l'échappement Leo Vince est un vrai régal .. sauf peut être pour mes voisins .. Je vais faire une séance photo que je diffuserai la prochaine fois sur le site ..

voici quelques photo de la machine ...

Superbe !

Si jamais, j'avais la duke 3 pour passer mon permis, au niveau couple, c'était un peu chiant pour les exercices a basse vitesse, cela m'a valu un changement d'embrayage et repousser la date que je m'étais fixé pour le permis le temps qu'ils reçoivent les pièces...

Du coup tu as bien fait de prendre la 4