KTM Are You Ready - LE FORUM KTM ROUTE - 1290 SuperDuke, SuperAdventure, Duke, SMC, RC8, 990

Alors..

J'ai monté mes disques chinois hier ! De la balle !

Aujourd'hui j'ai failli encore me foutre au tas sévère...

Je rentre dans un virage couché comme un âne, et je perds l'arrière sur 5 m... J'ai rattrapé.

Je m'arrête, et là, du liquide de partout.... mais de partout... J'ai perdu les eaux...

Après vérification, avec remplissage à l'eau du canal le plus proche, je fui au niveau du démarreur, côté allumage.

Je pense au joint spy de l'arbre du démarreur ? Vous ?



Je vous sors un Tuto quand je démonte.

Cette meule, je sais pas si je la hais, ou si je l'aime..


Ps : Encore un an, et j'ai assez de qualifications pour postuler chez KTM

Mdr

Bon courage ^^

Rigolez pas... Je les ai bientôt toutes eus les pannes !

Le grand Chlem c'est pour moi ! Vous pensez que je peux appeller KTM france ?

Récapitulatif :

Fuite des deux cylindres : Réparées

Problème capteur huile : Réparé

Problème de bobines : Réparé (J'y ai laissé de la santé mentale)

Ralenti possédé par une entité ectoplasmique : Réparé

Récepteur embrayage : Réparé

Bug de démarrage m'obligeant à rebooter l'ecu : Disparu

Problème de pompe à essence : Réparé

Grillage bougies : Réparé

Fuite pompe à eau : Va savoir ça fuit plus.

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Dans un an va me falloir un fofo à moi tout seul ...

Mise à la masse des sondes lambda : Réparé

Dommage que tu habite aussi loin de chez moi, je serais venu te filer un coup de main avec grand plaisir

Un vrai chat noir , franchement chapeau pour ton obstination .

Bha en fait j'ai déja tellement ragé au moto tour, que la en fait, ça me fait plus rien...

Outch putain !

toi, tu les accumules vraiment....

Pour ta fuite, je crois de mémoire que c'est la 1ère fois que j'entends ce phénomène, du moins de ce coté là.

Les fuites de LDR les plus fréquentes sont au niveau du joint de pompe à eau, mais se manifestent essentiellement par une "évaporation" du LDR, avec baisse dans le bocal, mais ne représentent pas les symptômes tels que les tiens, style "perte des eaux".

Un autre gars sur un autre forum... au Mugello, a eu un phénomène similaire sur SDR.
Il a failli se mettre au tas à cause d'une perte importante de LDR qui a coulé jusque sur son pneu arrière.

Il s'agissait d'un collier de maintien de durit de LDR qui avait lâché.
De mémoire, et si tu n'as pas été banni, tu vas chez les autres, et tu cherches le C.R de l'escapade du dieu et de l'Afghan au circuit du Mugello et tu auras l'endroit exact de la fuite.

Si c'est bien par l'axe du démarreur, je te tire mon chapeau, car tu inaugures cette panne je crois...

Merde à toi pour la suite.

En fait, j'ai pas encore fait de photo, mais je vous prépare un tuto demain.

Le démarreur est fixé par 2 axes longitudinaux... Ca fuit de l'un d'eux, le supérieur, côté gauche de la moto...

Tu as les micro-fiche ?



Ca fuit où ?

Y'apas d'eau là...

Ce ne serait pas juste un collier qui se situe du coté gauche, derrière le radiateur ???
Entre le 37 et 28...

ou alors c'est de l'huile?

y'a pas mal de durite dans le secteur!
si ca peu aider à situer le probleme..



et y'a aussi les joints de culasse tout pret d'ici

Mon pauvre Oblinit

Courage pour la réparation

Bon ca y est j 'ai trouvé ...

En rentrant du boulot, j'ai farfouillé un peu.

Aprés un premier test, je vois que c'est une des durites qui rejoignent le clapet qui s'est fendue sur 3 ou 4 bon cm...

Celle qui vient par dessus le démarreur.

Je suis plus noir que le chat noir ou bien c'est connu cette faiblesse ?


Donc je suis bon pour un kit durite, orange !




Mais j'en ai marre mais marre ! ! !

Tien le coup, Oblinit.

Une fois tout changé, tu auras un SD neuf.

T'es quand même un putain de poissard!!!

A croire qu'ils ont monté ta brêle avec toutes les pièces non conforme qu'il leur restait sur les bras


ChOu " courage man "

Je voulais demander a elki un avatar, mais j ose pas...

Il va me refiler un chat noir.. et orange....

Oblinit a écrit :Je voulais demander a elki un avatar, mais j ose pas...

Il va me refiler un chat noir.. et orange....

Une patte de lapin.