KTM Are You Ready - LE FORUM KTM ROUTE - 1290 SuperDuke, SuperAdventure, Duke, SMC, RC8, 990

Je n’ai pas le budget pour de l´akra, Tcs ne me tente pas, et j’ai quand même envie d’entendre un peu plus le son de la bête. Je me tâte à commander un échappement à jester68 en Angleterre.

Quelqu’un a déjà testé?

Bon, je crois que je vais commander cet échappement dans la semaine.

J'ai fouiné un peu sur les posts de carto, TuneECU et SLS.

Est ce que quelqu'un peut me confirmer que j'ai bon?

Ma config:
- RC8R 2012
- Filtre à aire d'origine
- Silencieux jester 68 (demie ligne seulement).

Je pensais:
- injecter la carto full AKRA EVO4
- boucher le système SLS dans la boite à air
- laisser les papillons secondaires
- laisser les sondes lambda

Est ce qu'il faut décocher l'injection d'air si on fait un simple bouchage dans la boite à air sans démonter tout le système?
Est ce que la carto que j'utilise est la bonne?
Est ce qu'avec cette carto j'aurai toujours les deux possibilités SP95 et SP98?

Merci pour vos lumières, après 6 ans de RC8R je suis encore débutant dans TuneECU et je n'ai pas envie de faire n'importe quoi.

salut,
je ne suis pas un specialiste,
mais je mettrai juste la carto, akra si ta plus le catalyseur, et boucher les sls.
pour le sp, j'en sais rien, j'ai pas le choix sur la mienne (au compteur du moins).

Salut ! Je viens de mettre aujourd'hui un jester. C'est un autre monde En revanche petarade a mort. C'est sur une rc8r de 2012, le tout est d'origine. Je me demande si je devrais pas faire une repro

En tout cas le pot fini bien la moto, les soudures sont de bonnes qualitées et belles. Fourni avec une chicane ca casse le bruit c'est pas trop mal. Pour le moment je suis sans chicane je veux profiter du bruit monstre que ca fait et gain de poid en plus de ca

TU AS bouché les SLS? Sinon c’est pour ça qu’en ça pétarade. J’ai commandé le mien hier. A priori livraison fin de semaine prochaine.

Tu as commandé avec la sortie nue ou la sortie avec la bride? J’ai commandé le modèle simple, sans bride.

Mets nous une photo!!!!

J'ai commandé celui avec la chicane amovible
Je vais passer pour un con mais qu'est ce que s'est les sls ?

Va voir dans les tutos. Si tu vires le catalyseur il faut qu’en tu changes la carto et que tu bouches ou vire le système sls. Sinon pas top pour le moteur.

Je te demandais si tu avais pris le modèle avec la bride Et les vis a la sortie ou si tu avais pris la sortie nue. Jester propose deux modeles.

Quite à faire une photo, fait aussi une petite vidéo pour la sonorité du moulin avec cet échappement =D

Autant, certains vont craquer ^^

Est ce que ca peux engendrer une casse moteur si ma repro n'est pas prevu tout de suite ? Quel genre de probleme je pourrai avoir ? Combien de temps j'ai ? Me dites pas "au mieux c'est demain"

Salut à tous, je viens de contacter ktm a clermont.

Je lui ai dis que j'avais changé mon pot et que la moto petaradai. Il ma dis que la moto est trop pauvre en richesse à bas regime donc il faut une repro sur l'ecu d'origine et boucher les sls. Rien de grave pour la moto mais c'est mieux si elle fonctionne bien mieux regler.

Je sais que plein de topic sont dejà créer mais bon une piqure de rappel ne fais pas de mal

Pour photo et video c'est un peu galere sur le forum des conseils ?

viewtopic.php?t=3921
https://www.youtube.com/watch?v=epFHuaghmj8

Au mieux je vais deja boucher les sls et on verra ce que ca donne, pour la carto on verra plus tard

Troop a écrit : 14 avr. 2018, 11:24
Je sais que plein de topic sont dejà créer mais bon une piqure de rappel ne fais pas de mal

Ouais enfin là c'est plus une piqûre de rappel, t' as rien lu du tout et il faut tout t'apprendre

Brut's a écrit : 17 avr. 2018, 18:15

Troop a écrit : 14 avr. 2018, 11:24
Je sais que plein de topic sont dejà créer mais bon une piqure de rappel ne fais pas de mal

Ouais enfin là c'est plus une piqûre de rappel, t' as rien lu du tout et il faut tout t'apprendre

Je prefere être sur de ce que je met sur une moto comme ca. On lit beaucoup de choses à faire et à ne pas faire. Autant avoir la bonne parole et en faire profiter les autres. Nous ne somme pas tous mecano moto, ni autant passioné pour pouvoir mettre les mains dans le moteur. J'ai passé 1 semaine entiere en recherche et en conseils sur le net donc ne me dis pas que j'ai rien lu stp Une moto comme ca, ne cours pas les rues et coute cher en reparation. Je veux etre sur de mettre les bonnes choses dessus avant de peter mon moteur ou quoi que ce soit. C'est un forum, on est tous dans la meme galère quand rien ne fonctionne alors autant aider

Il est bien beau ton discours mais tu fais tout à l' envers...
En une semaine de recherche t'as jamais entendu parler de Tuneecu et que sur les Ktm on doit changer la cartographie quand on change l' échappement??!

Alors pk dans le tuto de homestell666 il ne touche pas a l'ecu ? Lui aussi fais donc les choses à l'envers ?
Comment ca se fait que l'on se fait limite "agresser" lorsqu'on demande des conseils ?
Je veux pas m'embrouiller ni quoi que ce soit mais un peu de compréhension et de gentillesse dans tes paroles stp. Merci

Troop a écrit : 18 avr. 2018, 10:57 Alors pk dans le tuto de homestell666 il ne touche pas a l'ecu ? Lui aussi fais donc les choses à l'envers ?
Comment ca se fait que l'on se fait limite "agresser" lorsqu'on demande des conseils ?
Je veux pas m'embrouiller ni quoi que ce soit mais un peu de compréhension et de gentillesse dans tes paroles stp. Merci

salut
pour homestill666 il a pas de rc8 c est un 1290 ,tunecu ne marche pas dessus et je crois qu il a la carto akra ( a confirmer )
pour brut's ,ce n est pas son intension de "t 'agresser " , c est plus sur le ton de la boutade qu il faut le prendre ( enfin je croix )

sinon , oui , il faut toujours refaire une map aprés chaque changement de configue au niveau du moteur surtout qu elle on tendance a être trop pauvre pour les norme anti pollution .

fait toi plaisir avec ,une petite vidéo ?