KTM Are You Ready - LE FORUM KTM ROUTE - 1290 SuperDuke, SuperAdventure, Duke, SMC, RC8, 990

Salut

On créera des post spécifiques après si besoin, mais l'idée première est de recenser les pneus les plus adaptés à notre monture SM.
On peut échanger sur les profils, les duretés de gomme, les technologies, bref sur la technique du pneu.

ceux qui me semblent les plus adaptés, en reprenant les références de la monte d'origine du 701 SM, c'est à dire les Conti Attack SM, sont ceux à carcasse allégée.
On les trouve grâce à leur référénce en R17 et non ZR 17
ex : 160/60 R 17 et non pas 160/60 ZR 17 pour le pneu arrière.

attention, les références en ZR peuvent tout à fait convenir, mais les ref en R sont plus adaptés car ils proposent une carcasse allégée et donnent donc plus de vivacité et de maniabilité à nos montures.

parmi les références trouvées j'ai noté pour les couples roues avant / roues arrières :

Conti Attack SM

Pirelli Diablo Rosso II
Pirelli MT 60 RS Corsa

Dunlop Sportsmart TT
Dunlop Sportsmart 2 Max
Dunlop Sportmax Alpha 13

Michelin Pilot Street Radial
Michelin Power Supermoto

voilà principalement, et je dois dire qu'on trouve vachement plus de ref en R sur des avant que des arrières, normal, ça concerne la vivacité du train avant

on voit que chez DUNLOP ils aiment bien construire du pneu allégé, et notamment avec ce nouveau Sportsmart TT qui si on lit les essais parait être un pneu bien adapté au 701.
http://www.moto-net.com/article/essai-d ... rt-tt.html

http://www.moto-net.com/article/essai-d ... pluie.html

son profil est annoncé comme rond et progressif avec un excellent grip.





247€ le train fdpi sur 123pneus.fr
237.30€ le train fdpi sur allopneus.fr

je précise les dimensions choisies :

AVANT : 120/70 R17 58H
ARRIERE : 160/60 R 17 69H

les DUNLOP Sportmax Alpha 13

de vieux pneux (2013) mais très performants.
bigomme à l'arrière
à l'avant ??

sur allopneus.fr 283.80€ le train fdpi

Pirelli diablo SC. , de la bombe .

Scrat a écrit : 27 mars 2018, 18:42 Pirelli diablo SC. , de la bombe .

Oui exact !
Je les ai oublié....

Mais c'est un sacré budget....
On est à environ 320€ le train..... Pour faire 2000-2500 kms maxi

Tu fais comme moi, tu ne fais pas 2000km/ans et problème réglé

Valhnad a écrit : 27 mars 2018, 19:25 Tu fais comme moi, tu ne fais pas 2000km/ans et problème réglé

Prends toi un 701

J'ai pas les moyens

Valhnad a écrit : 27 mars 2018, 20:28 J'ai pas les moyens

T'inquiètes bizarrement je vois très bien ce que tu veux dire

N'ayant que peu de retours objectifs sur le dunlop TT du fait de sa nouveauté je me suis rabattu sur les Michelin Power RS qui semble être une référence.

Montés hier
Donc contrairement aux CSA3 qui n'ont pas besoin de rodage, ceux là oui.
Ce que je peux dire quasi tout de suite c'est que c'est sûr, j'ai pas mal gagné en maniabilité (mais comme en même temps j'ai aussi monté les jantes Duke 4.....lequel des 2 paramètres influe le plus... Mais j'ai pas voulu attendre)

Bref
Apparemment plus maniable que les csa3

Côté jante j'ai pas pu bien comparer les différences de poids
Mais après avoir discuté avec un ricain qui a fait pareil, il semblerait qu'on ne gagne rien sur la roue arrière, et il y aurait 800 g de moins sur la roue avant (c'est beaucoup).
Ça pourrait confirmer le ressenti.
Après 800g c'est beaucoup mais faudrait voir comment ils sont répartis ces 800g là...

Donc j'ai du faire 10 bornes à peine pour rentrer du garage mais c'était assez flagrant

Je suis en train de motiver mon collègue pour qu'il prenne les Rs...


...pour pouvoir échanger les jantes et comparer par rapport aux Race Attack

Fais gaffe quand même, une jante beaucoup plus légère peut nécessiter d'ajuster les réglage de suspension

Brut's a écrit : 25 avr. 2018, 09:37 Je suis en train de motiver mon collègue pour qu'il prenne les Rs...


...pour pouvoir échanger les jantes et comparer par rapport aux Race Attack

Excellente idée !!
Je pense quand même que les race attack sont un poil au dessus

Greensleeves a écrit : 25 avr. 2018, 09:43 Fais gaffe quand même, une jante beaucoup plus légère peut nécessiter d'ajuster les réglage de suspension

Probablement
C'est pour ça qu'il faut que je roule ce we !!!

Dans l'ordre je pense:
CSA3, SM Attack, RS, Race Attack...

Mais si je peux faire le double de kms avec le RS

Brut's a écrit : 25 avr. 2018, 09:51 Dans l'ordre je pense:
CSA3, SM Attack, RS, Race Attack...

Mais si je peux faire le double de kms avec le RS

Je suis d'accord

Tu m'étonnes !!
Ya pas de petites économies !!