KTM Are You Ready - LE FORUM KTM ROUTE - 1290 SuperDuke, SuperAdventure, Duke, SMC, RC8, 990

Vous en penser quoi ???

http://www.dgm-moteur.fr/reprogrammatio ... superduke/

Perso je ne sais pas trop quoi en penser , soit il bosse très bien et les autre préparateurs qui ont touché à des KTM sont des tanches soit on nous dit pas tout .
Faudrait comparer avec une autre SD que l'on connait déjà .

C'est la moto d'un gars de l'autre fofo , il l'a juste passé avec la carto full akra , puis aprés reprog.

voila la config :
reprog calculateur d'origine
filtre à air d'origine
silencieux akra
sls bouchés et décochée via tune ecu
epc décoché via tune ecu
rupteur à 10200 trs/min

Mouais...

à vérifier quand même...

[video]http://www.youtube.com/watch?v=hlL5KlMVcKk[/video]

Elles font 125 CV à la base pas 132 ???

Oui 125 pour les bonnes , après la puissance de base est très (trop ? ) importante , le gaine l'est tout autant , c'est louche tout ça .

Il peuvent c'etre trompé sur la démultiplication sa m'est arrivé sur un gex 2001 mesure a 196ch.... au lien des 175

titogex29 a écrit :Il peuvent c'etre trompé sur la démultiplication sa m'est arrivé sur un gex 2001 mesure a 196ch.... au lien des 175

Tout à fait ...

Une carto, c'est important, celle de 2R Team était bien réussie, du bas du compte tour jusqu'en haut.

De là à gagner 10 Cv, je n'ai pas senti cette différence.

Mais peut-être sont-t-is très forts à Dijon.

A essayer en tous cas

Si y'a quelqu'un qui l'a cette carto, il suffit de la copier...Et de l'essayer...

Et de regarder ce qu'il y a dedans ...

Ca m'aurait paru moins louche si le mec ne trouvait pas 132 ch avant intervention

Parce que là, d'entrée, il est pas crédible.


ChOu " l'est décalé de 10 chevaux le banc "

C'est un banc pour Ducati...

gregorally a écrit :C'est un banc pour Ducati...

Joli.

Mdr, ne pas oublier qu après le banc de puissance, la ducati faut la pousser...

Un banc de kéké on lui fait raconter ce qu'on veut...
Mon GEX full préparé sortait 179.1 Cv et certains avec juste un silencieux et un PC5 sortaient soit disant la même chose avec passage au banc à l'appuis : CHERCHER L'ERREUR...

Pas d'erreur c'est Lesieur....désolé ok je m'en vais

Pour les 132 cv sa m'etonne pas tant que sa. Au niveau voiture si on prends les seat ou autre vw une fois au banc elles sortent souvent une puissance supérieur à celle pourtant annoncé par le constructeur et d'autres sont en dessous. Donc bon sa puissance est peut être bien correct. Il faudrait la passer sur un autre banc pour comparer et si les valeurs sont identiques et bien y'auras pas grand chose a discuter. Aprés effectivement sa m'interesserait de savoir comment il a joué sur la courbe. apparament il aurait même enlevé 20% d'essence sur certaine partie parce de base elle était trop riche. Enfin a approfondir.

et la différence avec et sans chicanes aussi. environ 2cv

Si il enlève 20%; c'est beaucoup...
ça devient surement trop pauvre, ça a effectivement pour effet d'emballer le moteur, moins rond et donc plus saccadé, mais surtout, ce n'est pas bon car ça flingue la segmentation est le reste, car ça surchauffe...

ça donne le même effet que de souffler sur les braises...