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Est-ce que quelqu'un sait dans quelle matière est fait le réservoir de la 790 ?
Le but est de savoir si on peut +/- facilement tronquer cette bosse toute moche qu'ils lui ont fait sur le dessus.

Comme tout les réservoirs KTM, en plastique.

Je m’en doutais, c’est le cas sur presque toutes les motos qui font la chasse au poids maintenant. Ça va pas être simple de le faire modifier du coup

Pas forcément, beaucoup de sportives ont le réservoir en alu. Pour les sportives avec des réservoirs en plastiques c'est surtout Aprilia et KTM.

Après KTM c'est sûr c'est du plastique partout

Fais gaffe, ça ne se voit pas spécialement sur les photos, mais en vrai la "bosse" est vraiment très haute. Cela permet d'avoir un réservoir avec une autonomie correcte sans que l'espace à l'entrejambe soit trop important.

Si tu décide de le refaire, tu devras choisir entre écartement à l'entrejambe, capacité et maniabilité (le guidon risque de venir taper plus vite contre le réservoir, donc perte de maniablité).

A toi de voir maintenant

Réservoir en fer

Benoit1098 a écrit : 23 mai 2018, 21:38 Réservoir en fer

Une petite présentation peut-être ?

Je confirme, le réserve n'est pas en plastique mais métallique...