KTM Are You Ready - LE FORUM KTM ROUTE - 1290 SuperDuke, SuperAdventure, Duke, SMC, RC8, 990

Quand meme, cette 790 finale, elle n'est pas très sexy !
Le proto était quand même plus sympa ?
Après a voir en vrai... mais bon...

a voir en vrai comme tu dit... peu être une version R qui viendra embellir le bazar. Quand tu vois le proto qui m'avais juste déçu par son moteur

Bonjour,
Effectivement a voir en vraie , pas trop fan de la ligne d'échappement qui remonte , a mon sens , ça gâche la ligne générale.
on verra normalement en mars en concession les modèles d’essai.

Elle est moche elle est moche, on va pas non plus en faire un flan.... ça la fera pas devenir plus belle (ou alors en picolant un peu peut être)

Elle est moche mais il me tarde de l' essayer

On va contacter KTM france pour qu un panel de pilote du foum puisse l essayer.

T' inquiète, je compte bien la taxer pour un peu plus qu'un petit tour à mon concess!

Et avec 30cv et 20kg de + que le 701, ça me donne envie de tester ce nouveau moteur

moi j ai peur quel soit pas adapte a notre gabarit

Pareil j essaierai d'aller faire un tour avec

Pour être le premier du salon de Lyon à monter dessus voilà mon ressentit (en statique)
L'esthétique se discute ... le gout des couleurs etc. , par contre la finition des assemblages et choix des plastiques sont critiquables on ressent bien le cahier des charges "surtout le prix"
Les suspensions (non réglable) semble déjà bien accordés et largement à la hauteur des ambitions de la machine pour un usage de tous les jours et sans doute plus (a voir sur piste)
Elle est accueillante même pour les petits gabarits (Mme première fille à monter dessus en parlera mieux que moi)
Contact et ... quel sonorité !!! presque un V 2 malgré le silencieux d'origine c'est "jouissif" avec quelques vibrations qui remontent ... stop je n'ai pas pu la faire rupter à cause d'une sécurité du salon trop présente
Comme deux gamins elle nous a tapés dans l’œil celle là.
A essayer pour confirmer (on croise les doigts)

Pierrot, et pour les gabarits de plus 180cm ?

Igeul Hoffzerod a écrit : 06 mars 2018, 12:42 Pierrot, et pour les gabarits de plus 180cm ?

Je mesure qu' 170 ... mais il y a de la place pour se reculer


.

Hier soir j'étais invité chez le concess' du coin pour découvrir la machine.

Pourquoi pas...

Ben c'est plus ce que c'était KTM...

Brembo et Domino, entre autres ont disparu...
A la place, on a tout un tas de câble et de durites apparentes, des cales pieds arrières en tube tout dégueulasses (d'ailleurs, j'espère que vos femmes aiment écarter les cuisses), une bavette qui fait office de crochet d'attelage, un échappement de semi-remorque...

Autant la partie avant, après deux trois blancs, on s'y fait, autant l'arrière fout la gerbe

Pis quand on veut placer une brêle entre un 690 de 75ch et un 1290 de 177ch, on sort un 1000 de 130 ch!

Bref, je vais garder mon tréteau encore un moment, même sans ABS, Shifter up/down...


ChOu " Il serait temps qu'il change leur slogan en "crédit to race " "

Bon, je crois que c est clair.

Je pense qu on attend tous plutot un superduke avec le moteur de la 1090 que ce petit twin de 100cv.

Puis qu ils arretent de faire des motos pour les nains.
Autrefois c est vrai les KTM c'etait plutot pour les bucherons... mais bon !

Zut....

Oui je suis plus petit que Chou et même si il a de la place sur la selle et qu'elle est bien dessinée, mes jambes était trop pliées...

Chou, t' es monté sur la Vitpilen

Brut's a écrit : 30 mars 2018, 15:52 Oui je suis plus petit que Chou et même si il a de la place sur la selle et qu'elle est bien dessinée, mes jambes était trop pliées...

Chou, t' es monté sur la Vitpilen

je suis monté sur la 401 WE dernier c'est pas mal du tout !

salut a tous avec tout les retours que je recoltent depuis 2 mois concernant cette duke 790

ben je vais attendre car meme si a l essai (3 fois) je me suis regale

pour moi elle est bacle et trop de defaut moteur suintement huile maintenand durite de liquide de refroidissement

trop de plastique a mon gout

le phare arriere bacle fixe au dernier moment sur la plaque

car sur le proto le pot est centrale et met en valeur la machine (seul hic ) bah on la met ou la plaque maintenand

bref ce n est que mon avis mais je met qd meme 9000 balles dedans et etant anciennement jap 4 cylindre j ai encore bcp de doute

bro prends toi la grande sœur si tu peux

wep pomplardpanam
je me rabat sur la 690 duke de 2018 avec tout les equipement de la R akra etc

j ai fait un devis hier vu que je passe souvent le voir pour la 790 il ma avouer par lui meme qu en effet autant ya des 790 avec tres peu d incidents
autant la moitie commence a tirer la gueule sur la reactivite pour serieusement prendre en charge les divers default

je suis vraiment attire par cette marque (525 ktm en quad auparavant) mais j y met des ronds et la 1290 meme si me fait bander reste cher


et j ai pas encore les coronese pour ce genre de bolide

du coup le concess de ma zone ma fait un putain de prix c est le modele noir jante orange juste magnifique

je vais la personnaliser facon lolotupeupastest
3 semaine que je suis sans meule je tourne en rond donc cest decider

semaine pro je passe commande

v a touti

ok bro en occase ça peut le faire la SD1290 V2 il faut être réactif et chanceux ride safe