KTM Are You Ready - LE FORUM KTM ROUTE - 1290 SuperDuke, SuperAdventure, Duke, SMC, RC8, 990

Salut,
alors voila

Je vend ma KTM Super Duke R 1290 V2 2017 achetée le 18 Avril 2017 car plus en adéquation avec ma nouvelle vie familiale.
Elle a 22484 kms et un maximum d'options.
La moto n'a jamais fait de circuit.
Son temps de chauffe a toujours été scrupuleusement respecté.
Elle est en parfait état et fonctionne à merveille.
Toujours suivie par KTM de Caen (14112-Bieville Beuville)
Révisions et mises à jour toujours respectées à la lettre. (Voir factures et carnet d'entretien si nécessaire)
J'ai l'étui KTM avec notice, documentations complémentaires et clé de secours.
Elle a sa trousse d'origine d'outillage au complet.
Elle est montée avec des pneus Metzeler M7RR (conseillés par KTM).
Les plaquettes arrières ont moins de 2500 kms.
Le 16 Juillet 2017, je l'ai passée au banc par 35°C en extérieur, elle a donné un couple max de 15,4 Kg.m à 7732 tr/min et une puissance max de 187 CV à 9669 tr/min.
Son poids devrait être de moins de 190 kg.
Vous comprendrez que cette moto s'adresse aux connaisseurs étant donné son rapport poids/puissance et son couple gargantuesque.

Ses multiples options:

- Pack Performance
- Pack Track
- Ligne Akrapovic titane complète (ligne d'origine complète donnée lors
de la vente)
- Alarme
- Selles conducteur et passager de confort KTM (sièges stock
données lors de la vente)
- Protection de réservoir
- Jeu de cache bras oscillant
- Commandes carbone reculées KTM
- Support de plaque court R&G (support de plaque stock donnée lors
de la vente)
- Frame slider (tampon de protection) noir R&G
- Saut de vent fumé Baraccuda Aerosport
- Protection de radiateur noir R&G
- Protection de régulateur noir Evotech
- Béquille de levage arrière KTM
- Housse intérieure KTM
- Sacoche de réservoir KTM (avec cadenas)
- Sacoche grand modèle siège arrière KTM (avec cadenas)
- 2 Sabots de protection moteur alu noir Evotech (un pour la ligne stock et un pour la ligne Akra).
- Système de blocage poignée de frein avant

Prix demandé pour la moto et toutes ses options : 13990€
Chèque de banque demandé et vente seulement jours ouvrés entre 9h00 et 15h00.
Essai possible en duo avec moi.

Je vends également une combinaison mi-saison Ixon Vortex, taille XL (taille parfaite pour moi sachant que je mesure 1m74 et de corpulence plutôt sportif), couleur KTM, neuve (utilisée 5 fois sur autoroute) avec combi antipluie, sliders et gants Furigan mi-saison racing.
Combinaison toujours portée avec collant et t-shirt à manches longues.
Je vend cet ensemble pour 490€ (peut être vendue séparément de la moto).





Voila. Bonne journée

Bon... Bonne vente.
Tu ne regrettes pas ton fidèle gs ?

Salut,
non la page est tournée
Merci!

Donc plus de meule...

Bubus a écrit : 16 déc. 2017, 16:18 Donc plus de meule...

Ce serait doublement triste pour un savoyard

Bah, je me suis pris une petite audi TT 3.2 v6 d'occase, bonne occase d’ailleurs; cela compensera largement la meule (du moins j'epere)

Bonne vente, dommage pour la V2, une voiture ne remplacera jamais une bonne moto, ou alors faut acheter une mustang
Mais je pense que tu te fera plaisir avec la TT, 'ttention quand même au permis parce qu'elle marche bien la petite Audi

Oui enfin, une mustang ça correspondrait plutôt à un moteur de SDR dans un partie cycle de Suzuki

Avec une finition digne de Hyosung

Pour retrouver des sensations il faut mieux une lotus elise ou une caterham
Le tt est efficace super bien fini mais côté sensation c'est assez aseptise.. On ne peut pas tout avoir

Igeul Hoffzerod a écrit : 17 déc. 2017, 13:47 Pour retrouver des sensations il faut mieux une lotus elise ou une caterham
Le tt est efficace super bien fini mais côté sensation c'est assez aseptise.. On ne peut pas tout avoir

Je m'étais tiré la bourre sur de la route a virolo avec une lotis Élise une fois et j'avais été déçu je pensai que j'aurais pas pu suivre mais je lui collais au cul et j'étais obligé de freiner... Il me disait apres qu'il pouvait pas plus, que ça décrochait.

Oui c'est sûr qu'une caisse ne remplacera pas les sensations qu'on a avec une moto mais bon ...tant pis puis, la TT c'est une quattro, C'est dingue comment ça tient bien la route dans les virages. Pour 15500 roro environ, ça va
(15480 en faite, ils me l'ont baissée de 200€ )

C'est elle:

https://www.lacentrale.fr/auto-occasion ... 97067.html

Greensleeves a écrit : 16 déc. 2017, 18:27

Bubus a écrit : 16 déc. 2017, 16:18 Donc plus de meule...

Ce serait doublement triste pour un savoyard

En tous cas, arrêter la moto, pour acheter une caisse, ça sent le sapin (et on en a aussi beaucoup ici).

Je vois pas l'idée derrière tout ça ! Vendre ta 1290 pour pas perdre ton permis et te prendre une bagnole de 250 bourrins... Quitte à perdre ses points, autant le faire à moto, non ?

Feloche pour ton achat, amuses toi bien

Merci
y a un autre truc les qui me tient à cœur en achetant une caisse, le plaisir d’être à deux. Avec la 1290, c'est plus difficile

C'est pas krouny qui a revendu son 1290R parce que c était pas raisonnable pour racheter une Porsche ?

Je ne m inquiete pas... d'ici 18mois Christobou va rechercher une bonne occase d une moto sympa pas cher...
Un 990 Superduke, ou speedtriple, voir un cb1000.

Igeul Hoffzerod a écrit : 18 déc. 2017, 14:22 Je ne m inquiete pas... d'ici 18mois Christobou va rechercher une bonne occase d une moto sympa pas cher...
Un 990 Superduke, ou speedtriple, voir un cb1000.

C'est précis, c'est la durée de gestation des orques, y'a un rapport ?