KTM Are You Ready - LE FORUM KTM ROUTE - 1290 SuperDuke, SuperAdventure, Duke, SMC, RC8, 990

Salut à tous jeunes padawans ! J'ai quelques questions à poser donc je poste ca ici. Milles excuses d'avances si ces sujets ont déjà été abordés

J'entends parler des tendeurs mecaniques (problème fiabilité, casse moteur) pouvez-vous m'en dire plus à ce sujet ? Pour info, je ne compte pas faire de piste avant un bon moment, je tiens à gerer le monstre avant


Mon modèle est de 2012, il a fait 2 sessions piste auparavant, l'ancien proprio a monté un anti-dribble dessus (ce qui me rassure) defauts embrayage origine ktm je crois non ?

Dernière question, je fais un peu près 150-170 kms max avec plein d'essence, est-ce normal ? 

Pas de défaut d'embrayage d'origine, c'est juste que l'anti-dribble va éviter de monter au delà du rupteur et de tout casser.
Pour les tendeurs, toutes les RC8 et RC8R sont concernées.

170km avec un plein ça paraît peu pour une 2012.

C'est quoi comme budget aproximatif pour changer les tendeurs ?

Un pote a une panigale, il fait un peu pres la meme avec son plein

ça dépend des tendeurs, si tu prends les dirt tricks, environ 200€ les deux + le montage

Ok ca marche merci de tes reponses

salut,
pour la conso, je fais environ 180/190 kms avant que la reserve ne s'allume, en roulant normalement, avec une 2008.
en roulant comme un goret, ca doit descendre un peu.

Putain sur la R c'est 150km et 110-120 sur piste

Faut les abreuver les 20cv de plus aussi!

Ya p'tetre un peu de poids a tirer en plus

Tu as silencieux + map Akra ?
Une 2012 tu peux tenir 200km et + avant réserve.

Non ligne d'echappement d'origine...
Pour le moment je ne peux pas rouler car je ne suis pas en france mais dès mon retour, je vous tiendrai au courant de ce fait

micklespa a écrit : 10 déc. 2017, 14:41 Ya p'tetre un peu de poids a tirer en plus