Question sur un 990 qui vient des USA

[Ced.PuraVida]

Bonjour a tous,

J’aurais une question technique sur un accessoire que j’ai découvert sur mon 990 superduke 2008.
Comme je l’ai indiqué au moment de ma présentation, je possède un 990 importé des Etats Unis.
J’imagine que c’est pour cela que je n’ai pas trouvé d’infos sur cet accessoire, car en cherchant un peu sur le Forum, les modèles Européens n’en sont pas équipés.

Sous la selle, à l’emplacement de la trousse à outils, se trouve un énorme cylindre en plastique, apparemment creux qui est relié à 2 durites, une qui est connecté au réservoir d’essence (prise d’air) et l’autre à une sorte de capteur qui se situe coté droit dans le cadre. (voir photos)

Apres avoir demandé à mon mécanicien quelle était l’utilité de cette pièce, il m’a indiqué que c’était pour répondre aux normes US.
Pour répondre à cette norme, il aurait une relation avec les gaz du réservoir d’essence et les gaz d’échappement, à vrai dire je n’ai pas bien compris la fonction…
Bref, ce fichu cylindre prend beaucoup de place sous la selle, à la place j’aimerais bien y entreposer ma trousse à outils au lieu de l’avoir dans mon sac à dos. (on ne sait jamais...)

D’après toujours ce mécanicien, qui a travaillé plusieurs années aux US, il m’a dit que je pouvais éliminer ce cylindre et que j’avais juste à boucher les entrées des durites.
Que cela ne changera pas le bon fonctionnement de la moto.

A vrai dire, j’ai des doutes sur cette dernière remarque.
Avant de démonter j’aimerais avoir vos avis.
Je n’ai pas envie de griller quelque chose…

Quelqu’un sur ce forum a déjà vu ce type d’accessoires ?
Si oui, a t’il enlevé cette pièce et quel résultat a t’il observé ?

Merci pour votre réponse.
Pura Vida.

[Brut's]

C'est ce qu'on appelle le canister, c'est un filtre à charbon actif pour les vapeurs d' essence. Les motos neuve en sont équipés pour répondre à la norme euro4

Je vais envoyer un MP à Igueul hoffzerod qui possède une sd américaine pour qu'il te dise quoi faire

[Igeul Hoffzerod]

Je pensais au début que c'était une alarme...oui c'est le canister qui ne sert absolument à rien. Il est censé filtrer les vapeurs d'essence non brûlées. Tu peux le virer sans soucis.

[supermothard]

il faut simplement le virer et remplacer la carto US par une europe pour ne pas avoir de code erreur au TdB

[Igeul Hoffzerod]

est ce que ton mecano est agree KTM et possede un cable pour lire les donnees du 990 ?

[FxBZH]

Ouaip tu peux virer le gros cylindre sous la selle, par contre laisse bien la durite qui vient du reservoir deboucher.

Ce sera ta mise à l'air, mais si tu la bouches ton reservoir va s'aspirer de l'interieur ou dans le meilleur/pire des cas, ta moto calera tous les 2 min sauf si tu roules la trappe d'essence ouverte.

Et pour la carto, un concess ktm pourra te résoudre ça où sinon un coup avec tune ecu et tu remets ça en ligne toi même

[Brut's]

Si il y a beaucoup de poussière par chez toi, tu peux monter un mini filtre à air cornet sur les durites...

[FxBZH]

[quote="Brut's";p=214809]Si il y a beaucoup de poussière par chez toi, tu peux monter un mini filtre à air cornet sur les durites...

[Brut's]

[quote="FxBZH";p=214815][quote="Brut's";p=214809]Si il y a beaucoup de poussière par chez toi, tu peux monter un mini filtre à air cornet sur les durites...

[FxBZH]

Même, à la base c'est prévu pour recycler les vapeurs d'essence, pas pour filtrer la poussière

[Brut's]

Ok mais pour la mise à l' air du réservoir, ça aspire/laisse passer de l' air vers le réservoir!?

[FxBZH]

Mouai, tu sais, ça fait un tuyau de 50 cm de long et puis il y a un filtre de pompe à essence dans le reservoir.

Et comment faisait les motos avant la norme euro4 ici?

[Valhnad]

C'est clair, la durite est longue et verticale ,donc à moins d'aller faire le Dakar, ça va le réservoir ne se rempli pas de sable.

[Ced.PuraVida]

Bonsoir,

Un grand merci pour vos réponses.

Je vais l'enlever, pour ensuite l'emmener chez mon mécanicien qui possède le logiciel pour actualiser la cartographie.
Pour la poussière, non il n'y en a pas trop dans le coin ou je me trouve.
En ce moment, la pluie serait plus le problème...

Bonne route.