KTM Are You Ready - LE FORUM KTM ROUTE - 1290 SuperDuke, SuperAdventure, Duke, SMC, RC8, 990

Hello les gens.

Alors voilà, je commence à bien avoir le 990 en main, mais je rencontre quelques petits soucis pour gérer les wheeling de manière "volontaire" diront nous... Je m'explique il arrive que le bordel se lève en 2 ou 3 sans que je le souhaite et je me fais un peu surprendre, du coup je décide de vouloir la lever... Et là, en 2 à l'accélération ça monte pas top, en tout cas pas autant que quand je me fais susprendre. C'est un peu aléatoire, je pensais pourtant que le bicylindre se gérait pépère pour lever en 2 à l'accélération...Je suis déçu ...

Je décide donc de tester une autre façon, je me mets en 3 et coup de cirette : résultat j'ai la roue arrière qui part en burn, ça me met l'arrière dans tout les sens lol. Pas une seule fois la moto lève, ça part toujours en burn et pareil si je cire en 2ème...

Bref, j'aurais aimé savoir comment vous vous y prenez
Pas la peine de me dire que les 2 roues au sol sont utiles, je le sais déjà

D'avance merci!

en 2 avec une couronne de 40 a l'accel, ça lève tranquille. tu te recules un peu sur la selle, pied droit sur le frein arrière au cas ou, tu te cales a 5000 tours et tu ouvres en tirant un peu sur le guidon et c'est parti..

T'as fait sauter la bride de la 2 et la 3e au moins ? Carto full ou pas ?

Si ça part en burn c'est que ton pneu glisse non? Tu doit donc manquer de grip? C'est quoi tes pneus?

J'ai fait sauter le bride, enfin l'ancien proprio. J'ai carto full, Akra, BAA Jersen. Enfin pareil c'est l'ancien proprio qui l'avait fait, pas vérifié, mais il me semble. Pour la couronne 40 c'est pas d'origine ou bien?

@ Homestell : J'avais le pneu arrière rincer. J'avais le M7RR, je viens de changer pour un BT023.

Tu nous redira si ça le fait toujours

D origine c est une couronne de 38. 40 c est bien pour la route.

quoi une brêle montée en BAA JERSEN qui lève pas ...........???????????????

[quote="asy78";p=209133]D origine c est une couronne de 38. 40 c est bien pour la route.