KTM Are You Ready - LE FORUM KTM ROUTE - 1290 SuperDuke, SuperAdventure, Duke, SMC, RC8, 990

Salut les katemiste !
J'ai fait une petite virée aujourd'hui et suite à notre dernière pause, en redémarrant mon régime reste accélérer aux alentours des 2500 à 3000 tours. Auriez vous une idée ce ce que cela peut être ?

C'est grippé a la poignée, WD40

C'est à dire, car la poignée tourne bien.

La poignée de gaz est en plastique, pour la gripper il faut la coller

Il y a eu pas mal de soucis sur des SD, il faut plutôt chercher côté moteur pas à pas, carto etc il faudrait retrouver tout ça sur le forum

1 jour apres au redémarrage ralenti normal

Sûrement la tringlerie qui s est grippé pendant l immobilisation

Je vais vérifier mes câbles !

je dirais que c'est électronique.

ça me l'avait fait une fois avant un départ à Pau, il était resté haut une trentaine de secondes, puis redescendu on ne sait pas pourquoi...

Je dirais un capteur qui a merdé quelque part.

Il me semble que Sgtbfr habite la Réunion, les motos n'aiment pas trop le sel marin généralement...

Le poulet
Je pense que qd la moto est froide et que tu démarre il lui faut un temps pour prendre son ralenti normal, mon ancien xx fesait cela. Ralenti accélère au démarrage pendant vingt seconde puis apres régime normal.
Moi sa me la fait moto chaude apres une pause de cinq mns.

Brut's
Effectivement, mais je ne n'habite pas en bord de plage nOn plus !

[quote="Sgtbfr";p=207375]Le poulet
Je pense que qd la moto est froide et que tu démarre il lui faut un temps pour prendre son ralenti normal, mon ancien xx fesait cela. Ralenti accélère au démarrage pendant vingt seconde puis apres régime normal.
Moi sa me la fait moto chaude apres une pause de cinq mns.