KTM Are You Ready - LE FORUM KTM ROUTE - 1290 SuperDuke, SuperAdventure, Duke, SMC, RC8, 990

Bonjour, j'ai un petit soucis au moment de démarrer la moto quand le moteur est chaud, j'ai l,impression que le démarreur galėre comme si il n'y avait plus beaucoup de jus dans la batterie. Ce soucis n'est pas présent quand le moteur est froid, il démare aunquart de tour à froid. Quelqu'un à une réponse à ça ? Merci d'avance.

ça le fait tout le temps ? Parce que suivant la position du vilo le LC8 peut avoir beaucoup de mal à démarrer, et en général quand on cale c'est qu'il est dans une position à la con

Perso ça me le fait aussi à froid, quand il fait très froids, pour avoir la paix, je passe une vitesse puis je recule la moto jusqu'à ce que la roue se bloque et enfin je démarre. Là ça démarre direct.

Si un des pistons est avant le pmh en phase de compression, c'est le cas ou le couple pour le démarreur est le plus important. Grosse pression dans le cylindre et tu lui demandes de remonter le piston encore plus haut, comme une seringue, sans élan. A chaud c'est pas étonnant (la pression issue du cycle précédent l’arrêt est toujours la)

La mienne aussi est clairement plus poussive en redémarrage à chaud. au moins on se rassure en pensant que nos sieges et segments sont en bon état

Si tu mets une 70 am/h le problème serait réglé mais y a pas la place sous la selle

Gros piston, grosse course, grosse pression.

Ok merci, oui ça me le fait trės souvent à chaud mais pas à froid, d'aprės vos avis, c'est donc normal ... lol

Pour tester c'est facile, à froid, tu met une vitesse, tu avance la moto au max et tu essaye, elle devrait galérer

[quote="Valhnad";p=206576]Pour tester c'est facile, à froid, tu met une vitesse, tu avance la moto au max et tu essaye, elle devrait galérer