KTM Are You Ready - LE FORUM KTM ROUTE - 1290 SuperDuke, SuperAdventure, Duke, SMC, RC8, 990

Hello,
Pour ceux qui sont tenté mais ne passent pas le pas, j'ai testé des changer les ampoules de phare par du LED (voir photo).
J'avais un peu peur que la longueur de l'ampoule soit trop grande mais ça passe !
35w au lieu de 55.
3500 lumens au lieu de 1500 en halogène.
Je me demande si c'est pas trop et que je vais me faire emmerdé.
Et tant pis, je viens de prendre des ampoules de clignotant, comme ça, je passe en full LED !
La batterie lithium arrive dans quelques jours, un peu de bricolage en vue !
J'ai pas envie de faire de pub, donc si quelqu'un veut la ref de celles que j'ai pris, demande via MP.

Excellente idée...
Ce qui serait classe c'est une photo de l'éclairage avant-après

Je vais voir avec Meurwinn, la flemme de démonter avec son "gros cul", elle est chiante à monter...

C'est pas grave, mais ça éclaire bien ?

Tu as réussi à la monter?

Jersen a dû en renvoyer à cause du culot imposant...

Niveau prix, ça va chercher dans les combiens???

Je veux bien la ref...

Alors,

Ça éclaire grave de chez grave.
Oui, oui, ça se monte très bien.
Niveau prix, faut compter 28€ pour deux pièces de chaque.
Ça en fait une de rab au cas ou !
J'ai pris la H3 et la H7 chez le même
Et tant pis pour la pub...
http://www.ebay.fr/itm/302269151861
http://www.ebay.fr/itm/302269137231

Ce qui me chagrine, C'est la puissance indiquée du feu de croisement H7, 72W ?
c'est la puissance consommée ?
si on passe de 55W à 72W... On passe de 4.5A à 6A en permanence...
ou alors c'est la puissance d'éclairage, et dans ce cas il faudrait mesurer réellement la conso du H7 à led...

Vous avez remis le capuchon ou vous laissez l'ampoule respirer ?

En fait, c'est des abrutis...
C'est 36W x2 car il y a deux ampoules...

Ok !!
ça me tente bien...

J'en suis perso très satisfait !

J'avais passé le cap sur mon FZ1-S il y a quelques temps, je roulais beaucoup de nuit et franchement les LED apportait un réel gain de luminosité par rapport à mes ampoules halogènes..

Le seul souci était que c'était des ampoules H4 (feux de croisement + feux de route) et du coup avec les ampoules LED, le faisceau était mal orienté et en feu de croisements, j'avais tendance à éblouir un peu les automobilistes arrivant en sens inverse

Bon après c'était des ampoules achetées sur Aliexpress

Je me laisserai bien tenté d'ici quelques temps, si le ventilateur du culot passe derrière le phare et pour le prix, pourquoi se priver

je me demande si cela irais dans la V2 1290 ?

Quel est l'intérêt ? C'est déjà du led...

Juste une question de puissance. Je trouve qu'en code c'est léger.