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J' y serai aussi!



Dites, pour ceux qui ont roulé sur le Bugatti, vous prenez combien dans les lignes droites?

Il va y avoir une spéciale chronométré sur le circuit, je pense moins d'un tour, déjà vue du départ à l' envers jusqu'à la chicane Dunlop donc je ne pense pas qu'on fasse la grande ligne droite du départ au complet...

Bref, j' hésite pour la démultiplication je suis en 16*41. Au pire je ferai le spectacle en tapant des ruptures de 6 dans les bouts de droit

16x38 sur piste, c'est ce qu'il ya de mieux, t'es plus coulé, moins on-off, c'est beaucoup plus fluide. dans la ligne droite des stands jusqu'a la dunlop, fond de 5 à 230-240 avant la cassure a droite.

au bugatti, les moteurs ramassent, t'es souvent pleine charge.. un virage, gros gaz, virage, gros gaz... c'est que ça

ps: t'oublieras pas de mettre un morceau de papier absorbant au bout de ton sabot...

Je risque de ne pas avoir droit à la ligne droite des stands...
Le reste du circuit c'est aux alentours de 200km/h?

Ce sera déjà beau avec les trajectoires que je vais prendre

Je vais prendre ma couronne de 38 au cas où mais ça fait déjà 15 000kms que je roule en 16*41, j' ai mes repères avec
Puis ça se trouve, on va y passer qu'une fois sur le Bugatti

La partie musée-garage vert-chemin aux boeufs est rapide aussi. Si tu fais juste qu un passage sans la ligne droite des stands ça sert pas à grand chose en effet de t emmerder à changer ta couronne.

Ça approche...


...je suis chaud patate!!!!

[quote="asy78";p=198759]

ps: t'oublieras pas de mettre un morceau de papier absorbant au bout de ton sabot...