Retour de flame
Publié : 04 mars 2017, 17:48
Bonjour' comment fait-on pour avoir des retour de flames avec un pot akra evo4 installé ?
Tu n a pas de barbecue et tu souhaite faire griller des saucisses
KTM Are You Ready - LE FORUM KTM ROUTE - 1290 SuperDuke, SuperAdventure, Duke, SMC, RC8, 990
LE FORUM KTM ROUTE - 1290 SuperDuke, SuperDuke 990 SuperAdventure, SMT, Duke, SMC, RC8
https://areyouready.fr/forum/
Retour de flame
Page 1 sur 3
Re: Retour de flame
Publié : 04 mars 2017, 18:00
Etrange ta question...
Tu n a pas de barbecue et tu souhaite faire griller des saucisses
Tu n a pas de barbecue et tu souhaite faire griller des saucisses
Re: Retour de flame
Publié : 04 mars 2017, 18:14
[quote="SERVEAUX";p=198015]Bonjour' comment fait-on pour avoir des retour de flames avec un pot akra evo4 installé ?
Pourquoi tu veux des retours de flammes ?!
au contraire, retours de flammes= gaz imbrulés= détonations= danger pour les soupapes
J'ai bien une solution: de l’essence à briquet dans le silencieux.
NB: les enfants, ne faites pas ça chez vous, toutes les cascades vues ici sont réalisées par des professionnels ou des inconscients d'expérience.
Re: Retour de flame
Publié : 04 mars 2017, 18:17
Je pense qu il faut que tu tournes super riche....
Il n y a pas une option sur tune ecu ?
Il n y a pas une option sur tune ecu ?
Re: Retour de flame
Publié : 04 mars 2017, 18:17
Déjà avec le cata tu peux avoir des explosions alors avec l'akra ça doit être facile
Re: Retour de flame
Publié : 04 mars 2017, 18:54
Il est ou l intérêt de faire des flammes?
Re: Retour de flame
Publié : 04 mars 2017, 19:12
Certaine moto crėpite quand eles deselère, je trouve ça joli comme bruit, voilà l'interet, lol
Re: Retour de flame
Publié : 04 mars 2017, 19:20
C'est vrai que ça donne une touche "racing", mais c'est avant tout signe d'un mauvais réglage et nocif pour le moteur 
Re: Retour de flame
Publié : 04 mars 2017, 19:24
Après tu auras toujours un peu de gaz non brulé à la décélération, pour les entendre d'avantage il faut d'avantage libérer l'échappement.
Plus tu te retrouves avec un "simple tube", plus le silencieux qui n'en sera plus un se transformera en caisse de résonance.
C'est sympa, on le voit sur les moto GP, mais Rossi ne part pas le matin au boulot avec sa M1 Ã 6h00 du mat lui, et quand il le fait, c'est au pire vers 8h00 et il n'y a pas de voisins
Plus tu te retrouves avec un "simple tube", plus le silencieux qui n'en sera plus un se transformera en caisse de résonance.
C'est sympa, on le voit sur les moto GP, mais Rossi ne part pas le matin au boulot avec sa M1 Ã 6h00 du mat lui, et quand il le fait, c'est au pire vers 8h00 et il n'y a pas de voisins
Re: Retour de flame
Publié : 04 mars 2017, 19:33
Quand ça m'arrive avec le RC8R c'est soit au ralenti quand je veux mettre un coup de gaz pour rétrograder en 1ere.
Soit à plein charge quand je coupe et que je réouvre juste après (genre quand un mec fait genre de me déboîter sur la gueule et puis non en fait)
Soit à plein charge quand je coupe et que je réouvre juste après (genre quand un mec fait genre de me déboîter sur la gueule et puis non en fait)
Re: Retour de flame
Publié : 04 mars 2017, 19:53
Du coup comment on sait qu'il faut faire controler le'jeux aux soupapes ?
Re: Retour de flame
Publié : 04 mars 2017, 20:07
Rechercher des pétarades ?
C'est la première fois que je vois cela, c'est nocif pour ton moteur, ton pot, tes tympans...
C'est la première fois que je vois cela, c'est nocif pour ton moteur, ton pot, tes tympans...
Re: Retour de flame
Publié : 04 mars 2017, 20:11
[quote="SERVEAUX";p=198067]Du coup comment on sait qu'il faut faire controler le'jeux aux soupapes ?
tu le le sais pas, d'où la périodicité à respecter dans le manuel.
Pour autant, un cliquetis symptomatique peut se faire entendre, mais il faut avoir l'oreille et les connaissances pour savoir le reconnaitre.