KTM Are You Ready - LE FORUM KTM ROUTE - 1290 SuperDuke, SuperAdventure, Duke, SMC, RC8, 990

Je viens d'acheter un sdr 2009. Pour démarrer je met le contact, et je doit tourner la poignée de gaz pour la démarrer pour que la moto est un ralenti nickel. Le garage ou je l ai acheter m'a dit qu'elle était spécial! Quelqu'un pourrait m éclaircir ? Merci

Salut
C'est bizarre ton histoire parce que sur le manuel de l'utilisateur ils disent bien de ne pas accélérer lors du démarrage c'est pas pour bon ton moteur ..
Il entend quoi par spéciale le garage ?!

Salut julien. Ici il est de coitume de se présenter avant de poster. Ca se passe ici : ta-presentation-et-celle-des-autres-f33/
Apres ca je suis sur qu'on se fera un plaisir de t'aider !

PS : le concessionnaire que dit que c'est une moto spéciale, je sais pas s'il faut en rire ou en pleurer...

Salut,
Désolé de ne pas m être présenté. J ai fait ma présentation.
Je trouve ça bizarre aussi, j ai appeler l ancien propriétaire, et il m a dit que ça lui a toujours fait ça. Sans doute un problème de cartographie

Ah oui et min frère qui a un 650 sv, doit faire pareil lui est motard depuis 15 ans.

Salut Julien ,
Je suis nul en mécanique mais j'ai le cable qui va bien si tu veux vérifier ta carto

Et t'as pas de soucis de ralentit par la suite?

Des trous à l' accélération?

Non, par contre le ralenti est trop haut si je fait pas ces manip. Et quand je met le contact il y a un bip continue si je tourne pas la poignée de gaz à fond. Merci Chris, mais il n y a rien au niveau carto des que je la branche.

il y a des chance que ce soit la vis sans fin du moteur PAP de ralenti qui soit encrassée, ce que tu entend est le moteur PAP qui force légèrement
et quand tu tourne la poignée tu doit le soulager d'une partie de l'effort pour qu'il arrive a sa position.
il faudrait regarder ça car ça ne va pas aller en s'arrangeant .

OK merci pour l info mais je suis une brel en mécanique, elle se trouve ou cette vis supemothard?

Supermothard ne passe pas souvent mais il parle pas pour rien dire

Le moteur de pas à pas et dans la boite à air sous le filtre si je dis pas de conneries, fais une recherche sur le forum, d' autres membres on déjà traité le sujet

Ca se trouve sur la rampe d'injection. Il y a des tutos qui existent pour le nettoyer/remplacer.

Mais c'est pas trop à la porté du 1er venu en meca, si t'y connais rien.... hem hem

Chez KTM en concess une panne comme ça, ils remplacent la rampe, soit 1200€

Merci pour vos réponses c est cool de votre part de m aider. je vais l emmener chez mon frère en Bretagne des que je pourrais, c est mon mécano. je vais reprendre la voiture fait chier

si c'est le moteur pas a pas qui déconne on le trouve chez triumph au détail c'est le même que sur les 1050 speed et ST apparemment. ça évite de payer une rampe complète.

OK, merci. J ai eu des news sur mon brelon, elle a été modifié par la concess ktm niort, ils ont enlevé les papillons secondaire, et le garage qui me l a vendu m a dit que des qu ont les remet, y a pas besoin de faire cette manip pour allumer la charette, mais il trouve le ralenti un poil trop haut

Le garage qui te l'a vendu ne veut pas que tu leurs ramène surtout

La moitié des gens qui débride leur sd le font en enlevant les papillons secondaire et ils n'ont pas ce problème

[quote="Julien79";p=173171]OK, merci. J ai eu des news sur mon brelon, elle a été modifié par la concess ktm niort, ils ont enlevé les papillons secondaire, et le garage qui me l a vendu m a dit que des qu ont les remet, y a pas besoin de faire cette manip pour allumer la charette, mais il trouve le ralenti un poil trop haut