niveau d'huile

[didou]

Salut .

Alors voila cela fait 2 ans que j'ai ma moto mais une question me travail .

Comment bien faire sont niveau ?

Car avec la technique KTM pas possible d'avoir le même niveau car c'est la température de l'eau et non de l'huile
(alors que cette dernière prend plus de place bien chaude)
cela varie aussi avec les température extérieur,après y a plein d'autre façon que l on peut lire sur d'autre forum mais bon voila je désir avoir votre avis et votre façon de faire.

Moi je contrôle moteur chaud après une sortie (moto droite ,moteur au ralenti un cycle de ventilateur j éteins le moteur j'attend quel seconde sa me donne le niveau ) je refait un a point au besoins .

Comment faite vous le votre ?


a+++

[homestell666]

Avec mon 990 en gros je controlais le niveau a frois, je remplissai jusqu'à a limite basse de la durite. Et normalement une fois la moto chaude ( a contrôler lors des roulages) la dilatation de l huile donnais un niveau haut correcte. En general j arrivais quasi a la limite max.

[la pince shrader]

Moteur chaud, je coupe et attend 3 ou 4 min. Puis je contrôle moto droite ...

[asy78]

[quote="homestell666";p=171621]Avec mon 990 en gros je controlais le niveau a frois, je remplissai jusqu'à a limite basse de la durite. Et normalement une fois la moto chaude ( a contrôler lors des roulages) la dilatation de l huile donnais un niveau haut correcte. En general j arrivais quasi a la limite max.

[didou]

vous éte sur de vous donc a froid moto droite le niveau au mini et c est nickel ?

bien moi a froid y a rein je suis sous le mini ,une fois chaud le niveau est un peut en dessous du maxi on va dire au 3/4

vidange , filtre toute les crépines fait a 28481km avec de la motul 10w60 j'ai du y mètre 3l150 pour arriver au max et elle ma consommait environ 600ml en 1000km 75% mode arsouille 25% mode cool .
Vous trouve quel consomme beaucoup d'huile ?

[asy78]

non rien d 'anormal, avec de la 10w50 je montais a 1l/1000 (usage piste)

[homestell666]

Apres sa dépendais beaucoup de l utilisation... Pour le niveau apres c est a toi de voir, chacun ça technique, l important est d etre dans les clous quand elle est chaude

[didou]

asy78
tu as quoi comme huile maintenant ?
homestell666
comme dit juste plus haut
75% arsouille gaz en grand et de belle attaque dans les cols
25% en mode cool route national et ou sont souvent les MIB

[asy78]

elf moto 4 race 10w60 ou motorex power synt 10w60. avec ça elle consomme presque plus d'huile (usage piste only)

[didou]

moi de la motul 10w60 100%synt

je la trouve pas mal

[notmochoyou]

prochaine commande chez SilverPerf je veux essayer la elf....prix attractif pour les mêmes caractéristiques .

sinon motul 10w50 ou 10w60

[didou]

après question bête pourquoi sa consomme autant d'huile une KTM SD 990

[asy78]

surement la conception du moteur, le rodage ou encore si tu tapes dedans ou pas...

les KTM c'est connu pour bouffer de l'huile, apres il ne faut pas chercher a etre tout le temps au niveau maxi, entre le mini et la moitié a chaud, elle en consomme moins j'ai l'impression.

[Valhnad]

Bah les KTM ça a des jeux importants à froid, donc forcément tant qu'il y a des trous l'huile se barre c'est normal

[didou]

[quote="asy78";p=171633][quote="homestell666";p=171621]Avec mon 990 en gros je controlais le niveau a frois, je remplissai jusqu'à a limite basse de la durite. Et normalement une fois la moto chaude ( a contrôler lors des roulages) la dilatation de l huile donnais un niveau haut correcte. En general j arrivais quasi a la limite max.

[la pince shrader]

[quote="la pince shrader";p=171623]Moteur chaud, je coupe et attend 3 ou 4 min. Puis je contrôle moto droite ...

[jersen]

[quote="la pince shrader";p=172313][quote="la pince shrader";p=171623]Moteur chaud, je coupe et attend 3 ou 4 min. Puis je contrôle moto droite ...

[jersen]

[quote="didou";p=171881]après question bête pourquoi sa consomme autant d'huile une KTM SD 990

[la pince shrader]

[quote="jersen";p=172322][quote="la pince shrader";p=172313][quote="la pince shrader";p=171623]Moteur chaud, je coupe et attend 3 ou 4 min. Puis je contrôle moto droite ...

[jersen]

Oué bien sûr
Mais quand même des fois, quand on est pas sûr sûr de son niveau, que c'est le matin, que tu veux pas réveiller la famille avec le SD qui tourne pendant 5 minutes, ça peut être sympa de savoir où tu en es, à peu près, avec le niveau à froid