Triumph Thruxton R

[Mighty_Pioupiou]

Pas vilain ce truc neo retro !

[laura_H51]

Elle est très belle
J'avais essayé une normale le moteur est très sympa aussi <3 genre viril et paternel

[Igeul Hoffzerod]

Le prix de la version R pique un peu quand meme... 14 900 euros, c est quand meme 1100 euros que l evolution de la speed triple R ( 13 800 euros )

on en avait deja parle un petit peu
discussions-f7/nouvelles-bonneville-t120-et-thruxton-triumph-t3447.html


Du temps de la loi a 100cv, elle avait beaucoup plus d interet...

Il faut l essayer, pour s assagir un petit peu.... ca peut etre sympa.... elle est belle, c est la concurente de la nine T ( qui elle aussi a un prix qui pique )

[Valhnad]

Perso je partirai plus sur une bonneville, mais la dernière livrée des néo-rétro chez Triumph est franchement top !

[Mighty_Pioupiou]

Clairement en concurrence frontale avec la BMW Nine T. Elles sont sympas ces meules. 100 cv, du couple, ça peut le faire sur route. J'essayerais bien à l'occasion.

Une Nine T avec réservoir alu, ça me plait bien ...

[Bubus]

Le pb de la nine T, c'est qu'elle a des suspensions de m****.

D'un autre côté je n'ai pas essayé cette nouvelle Truxton, au look fort sympa aussi.
Cela dit, l'une comme l'autre, ça sent un peu le sapin, non ?

[Mighty_Pioupiou]

J'en sais rien : sur route, statistiquement, c'est plus une brêle de 180 cv qui sent le sapin ...

Ça m'intéresse plus trop 2000 poneys bridés à l'électronique que tu ne peux pas utiliser à 50% sans finir entre 4 planches. 100 cv sur route, ça me va bien. Paradoxal alors que je peux en avoir 200 ici et que chez vous cette fichue loi va enfin tomber.
Prends la 990, j'arrive surement à en sortir 90% de ce qu'elle a dans le berlingot sur route ouverte mais j'suis en sursis. Sur route je préfère me balader la truffe au vent, sur une belle machine, sans avoir la sensation que je vais à mon rdv avec les pompes funèbres.

[Igeul Hoffzerod]

Bon mon pioupiou je crois que tu es bon pour rejoindre le poulet dans le club des amateurs de vtwin Milwaukeenien la truffe au vent.
Tu me diras j ai toujours un xb12r en Pennsylvanie.

[Mighty_Pioupiou]

C'est pas que j'aime me trainer la teub, c'est qu'utiliser une brêle à 25% de ses capacités, ça me saoule.
Heureusement, il me reste la piste

[Raptor62]

investi dans un 400cc tu seras à 100%, voir à 120%

[Mighty_Pioupiou]

J'vais y aller progressivement

Et de jolis 400 cc j'en connais pas !

[asy78]

une mash....

nan j'déconne...

[le poulet]

[quote="Igeul Hoffzerod";p=170326]Bon mon pioupiou je crois que tu es bon pour rejoindre le poulet dans le club des amateurs de vtwin Milwaukeenien la truffe au vent.
Tu me diras j ai toujours un xb12r en Pennsylvanie.

[Mighty_Pioupiou]

Nan tant que ça freinera pas ces tréteaux, j'arriverais à me retenir sans peine

[Igeul Hoffzerod]

Le poulet, tu as raison, le piou-piou c est un lache, il ne pense qu a freiner !


J ai vu quelques vidéos de cette thruxton R, elle est quand même bougrement sympa... avec la derniere évolution de la speed triple, çà donne une excuse pour aller essayer quelques british....
Pourvu que je ne me bubusse pas...

[asy78]

Avec du performance machine ça freine y parait..

[le poulet]

[quote="asy78";p=170717]Avec du performance machine ça freine y parait..

[Igeul Hoffzerod]

ben le poulet... il y en a qui aiment pas avoir la chaire de poule !


qui veulent, tout contrôler.....



Tout l inverse d'autres

[Igeul Hoffzerod]

Je suis passe voir BMW et Triumph aujourd hui.

Elle claque bien cette Thruxton R.
Vraiment un beau cafe racer...
La prochaine fois que je passe, je l essaie...

Je sais je vieillis.... justement... je me dis qu un 1290 a Tanger, c est peut etre optimiste

[Utilisateur supprimé #164]

Elle est magnifique cette thruxton !
Autrement plus belle que la bm à mes yeux. Et pour 5000€ de moins...