Pare carters T-rex racing

[orange_citron]

vu sur un topic superdukeforum.de les pare carters T-rex pour nos meules



le site : http://t-rex-racing.com/catalog.php?item=853

c'est joli je trouve

[Mighty_Pioupiou]

C'est moins moche que les crash bars de moto école en tout cas. Surement moins protecteur aussi mais bon quand elle part en tonneaux de toute façon.

Ça c'est top pour la glissouille à 2 à l'heure ou la chute conne à l'arrêt

[Valhnad]

Sauf que les chutes à l'arrêt c'est ce qui fait le plus de dégâts avec ce genre e protections

[Mighty_Pioupiou]

Explique ?

[Valhnad]

[quote="Mighty_Pioupiou";p=167402]Explique ?

[Mighty_Pioupiou]

Les top block je leur ai tout fait avec la RC8, chute à l'arrêt dans le box, high side, low side, chute à 50, à 100 à 180, j'ai jamais plié un cadre. Chaque fois que qqu'un me dit que les top block c'est la mort pour un cadre, je me demande toujours comment le mec a fait son affaire. 20 gamelles, jamais un cadre

[Valhnad]

C'est de la poisse, des fois ça fait le taff et des fois ça casse ce qu'il y a autour, après on a des tubulaires et pour les casser il faut y aller.

C'est surtout pour les cadres alu que tu peux l'ouvrir en deux.

Après moi mes GBRacing n'ont rien cassé, ils ont juste était chiants à retirer car tordus dans tous les sens et n'ont visiblement rien protégé du coup

[ROGERS84]

Ca fait joli surtout !

[le poulet]

Sur Z1000 (2003 je crois), patte bloc moteur cassée sur chute à l'arrêt avec l'ancienne proprio, j'ai jamais pu réparer...

Le problème était bien connu sur les hornets aussi, suivant l'emplacement du tampon, on ne peut nier qu'il y a un seul point de fixation sur lequel va se répartir l'énergie, et que par conséquent ça peut faire de lourds dégâts.

Vu comme ça sur celle ci et sur un treillis tubulaire je pense que ça ira, mais la patte moteur derrière (indépendante, pas comme sur le Z1000 heureusement) risque elle de ne pas aimer la chute à l'arrêt de la hauteur de la moto.

[Valhnad]

Bah je peux te dire que quand j'ai vu la vis complètement tordu dans le cylindre j'ai un peu flippé ma race ... heureusement elle a tordu dehors donc une fois tout découpé on a pu la sortir sans forcer.

Juste une marque sur le cadre dû à une pince qui a ripé (mais bon ça pourrait se rattraper avec un bon raccord)

[orange_citron]

avec ou sans, une moto qui tombe ca fait des dégats. J'ai un pote qui a un BMW 1200 GS qui a glissé à 80km/h. La moto a fait plusieurs tonneaux. S'il n'avait pas eu les protèges carters la moto serait en perte totale. il a eu le cardan , protèges carters, poignets ...et la bulle limés.

[Patm2]

bonsoir
ils sont beau ou les trouve t'on et quel meilleur prix