pompe à essence
Publié : 05 oct. 2015, 21:31
Salut les puristes 
J'ai une question technique sur un pote qui a un RC8 de 2008.
A Dijon impossible de démarrer la meule le matin avant de rouler.On diagnostique un problème de pompe
Bref il en profite pour rouler sur la RC8R de mon pote
(on se demande si il ne l'a pas fait exprès )
Enfin bref ce week end on regarde et en faite la fiche de la pompe est oxydée et un fil légèrement arraché mais juste à la base de la fiche, donc impossible à réparer.
Ma question est, est ce que l'on peut couper et brancher en direct sans la fiche mais en mettant des cosses maison, sachant que 3 fils partent de la pompe et 2 du faisceau, donc il y a 2 fils pontés aux niveaux de la pompe mais lesquels
Et sinon vous croyez que KTM vend cette fiche qui vient du faisceau et du coup on peut faire un truc propre.
Merci
J'ai une question technique sur un pote qui a un RC8 de 2008.
A Dijon impossible de démarrer la meule le matin avant de rouler.On diagnostique un problème de pompe
Bref il en profite pour rouler sur la RC8R de mon pote
(on se demande si il ne l'a pas fait exprès )Enfin bref ce week end on regarde et en faite la fiche de la pompe est oxydée et un fil légèrement arraché mais juste à la base de la fiche, donc impossible à réparer.
Ma question est, est ce que l'on peut couper et brancher en direct sans la fiche mais en mettant des cosses maison, sachant que 3 fils partent de la pompe et 2 du faisceau, donc il y a 2 fils pontés aux niveaux de la pompe mais lesquels
Et sinon vous croyez que KTM vend cette fiche qui vient du faisceau et du coup on peut faire un truc propre.
Merci
