KTM Are You Ready - LE FORUM KTM ROUTE - 1290 SuperDuke, SuperAdventure, Duke, SMC, RC8, 990

Salut,

Je déterre le sujet pour ne pas en créer un autre qui parlerai quasiment de la même chose...

J'ai trouvé une map Custom dans TuneEcu (similaire à celle citée plus haut mais pour SD pas SDR) qui me tente bien seulement c'est une map pour les modèle 07-10 et j'ai un SD de 2012...

Du coup je me demande quelle est la différence entre les modèles 07-10 et mon SD 2012?
Est ce que je peux quand même utiliser la map sans soucis?
Ou peut être que je peux copier les tables de cette map dans la mienne ?
Si quelqu'un peut m'éclairer un peu sur le sujet ça serait cool

Ton ecu acceptera pas une carto 7-10
Il te faut une carto compatible donc depuis 2011 jusque 2013
As tu une boîte à air ?
Si oui je peux te filer une carto pour ton modèle de SD
Sinon gaffe je pas trop.
Un conseil qui marche bien : monte une carto akra pour ton SD, ça passe partout, c'est un peu riche mais ça passe.
C'est quoi ta config exactement ?

Oui je me doutais un peu que ça ne passerai pas dans l'ecu, c'est pour ça que j'avais plutôt pensé copier coller les tables dans ma carto 2012 mais je ne sais pas trop si c'est une bonne idée...

Pour ce qui est de ma config j'ai juste des échappements Dominator full barouf, BAA et filtre d'origine (sls bouché).

En revanche j'ai contacté un certain Jersen sur FB il parait qu'il fait des BAA...

Mais en attendant je voulais tester autre chose que la carto Akra (que j'ai actuellement dans l'ecu) parce que c'est peut être qu'une impression mais je la trouve pas ouf...

Euhhhh tu m'as contacté via Facebook ??
Quand ça ?

Les tables F de la carto Akra sont les mêmes entre 07-10 et 11-13 et dans les deux cas c'est une bonne daube, ça n'avance à rien un SD avec ça.
La 07-10 tourne plus riche sur les tables L, ici les deux carto Akra sont différentes.
Identique sur les avances aux allumages.

La carto stock c'est pire, encore plus riche que la carto arka

La carto Otto est faite avec DBkiller, idéalement conserve les tiens pour éviter de tourner "pauvre".
Les tables L ne sont pas modifiés (carto faite à moitié ..) et vue ce que j'ai dit au dessus, conserve les map L de l'akra pour 2011, c'est globalement trop riche mais mieux que sur le 07-10.
Donc récupère pourquoi pas les tables F de la carto Otto
Tu peux également récupérer les tables I.

Normalement la moto ira mieux au dessus de 35% des gaz avec les tables F de la Otto qui sont appauvri mais ça sera loin du résultat que tu pourrais obtenir avec une vrais map sur-mesure réalisé correctement, c'est du bidouillage la et il reste un risque que la carto s'accorde mal avec ton moulin.

Voila tu sais tout

Tu portes bien ton nom !!

Je sais pas si Jean Mi a tout compris
Moi je suis en digestion et je devrai relire ça 3 fois pour comprendre