KTM Are You Ready - LE FORUM KTM ROUTE - 1290 SuperDuke, SuperAdventure, Duke, SMC, RC8, 990

je me suis lancé dans le changement du filtre à essence et j'ai découvert que mon faisceau électrique de l'éclairage arrière était dans un état pitoyable.
j'ai en débranché deux connections pour me rendre compte de l'horreur ....
Bref je remonte la pompe et là ... elle ne démarre plus

le relais de démarreur fait "clac" mais il ne se passe rien.

la pompe est bien branchée et elle s'amorce à la mise sous tension.

Est il possible que si le feu stop n'est pas branché, cela mette la moto en sécurité ?

T as vérifié le coupé circuit?



;D


:-*

regarde aussi des fois si tes bornes sur la batterie sont bien serrées (j'ai eu droit à la meme chose une fois) et aussi...si la batterie est toujours bien chargée...

batterie au taquet (rechargée)
cosses bien serrées

Rebranche ta bougie, elle ne va pas démarrer en mode Diesel celle là

Ba en fait a la poussette elle a toussoté.
Donc a mon avis c'est le démarreur qui ne se lance pas .
Poirbune raison inconnue

Tu aurais pas débranché le shunt de l'alarme ? Le 690 je roulais sans feu arrière sur piste .

Il ressemble a quoi ce shunt ?
Connecteurs plastique gris mou ?

C'est forcément un truc a deux francs

Possible , il est assez large .

Photo ?

Dans pas lgt

C'est l'éclairage de plaque le truc mou .

ok ... bon je vais voit si j'ai pas oublié une masse (celle du démarreur) ... à mon avis c'est un truc dans le genre.
Ca doit même être surement ca.

elle me le faisait des fois, je n'ai jamais trouvé l'origine du souci.

On entend le relais du démarreur puis rien....

Perso, débranchage puis rebranchage de batterie et elle repartait comme en 40.

Une masse oui, mais où

Sinon, batterie ok ? si t'as fais des tests d'optiques il est possible qu'elle ai pris un coup: colle là et démarre la sur chargeur.)

batterie chargé à l'optimate.
sans problème.
à mon avis en la dépoilant j'ai du débrancher la masse du démarreur (sur le côté droit de la moto) je suis capable de l'avoir oublié

pour la batterie ca le faisait avant et après recharge (donc j'ai re-serré les cosses entre temps)

chui un génie
cable de masse mal serré
BBBBBBRRRROOOOAAAAAPPPPP

bon j'ai un petit soucis ...
https://www.youtube.com/watch?v=y_e1RyhuS_I
le truc bizarre c'est que au final elle a démarré et elle tourne rond.
Une fois le moteur chaud je ne suis plus confronté à ce pbl.

C'est un pbl d'allumage mais je vois pas quoi...
anti-parasite et bougie neuve.

Euhhhh, c'est normal le filtre a air qui saute!!??
Pas etanche aux soupapes d'admission?