KTM Are You Ready - LE FORUM KTM ROUTE - 1290 SuperDuke, SuperAdventure, Duke, SMC, RC8, 990

Tout commence par un dimanche bien frais ,levé 5h du mat' mais avec une gaule matinale comme jamais.....

Oui...car aujourd'hui premiers tours de roues sur circuit ,qui plus est....sur "Magny-Cours".

7h30 Arrivé descente des brêlons avec les copains




8h30 briefing

et ensuite les roulages.

Je vous poste deux videos pour l'instant car youtube c'est vraiment lent.

[video]https://www.youtube.com/watch?v=c6B1k62WKmI[/video]

[video]https://www.youtube.com/watch?v=1U0DTuyFzgQ[/video]


j'ai pas chronométré à combien j'ai descendu mais pour ma première sur circuit...je vais pas me plaindre.

Pas de casse mais gros frottage au niveau des reposes pieds ,sélecteur et le bas du carter d'embrayage ....pourtant j'ai tout donné pour déhancher.....peu etre qu'avec les commandes reculées (qui j'espère verront le jour bientot hein ) cela m'aidera a plus déhancher...





fourche assez molle comparée à celle d'un autre superduke vu sur le circuit....peu être encore un autre défaut ....j'suis pas Rossi ni Marquez mais putain on s'y croit vite quand même...


Je mettrai d'autres photos lorsque je les aurais récupérées ainsi que le dernier roulage (où je suis un peu gourmand au Lycée et au Chateau d'eau)

voilà.....grosse banane vivement le vigeant

ah oui ça frotte sévère même, fais gaffe de pas t'en coller une. faut vraiment que tu dehanches plus. normalement j'y vais le 24 avril avec activbike.

Merci pour le CR !

Fais gaffe à pas trop faire frotter, comme le dit asy. Il te filera des conseils la prochaine fois

j'ai pas la prétention de donner des conseils ou des leçons a qui que ce soit hein...
mais la vu comment ça frotte, soit tes suspattes sont vraiment trop souples, soit tu dehanches pas assez, ou les deux

conseil pour m'en coller une ?^^

ba je pense qu'il faudrait que je roule plus souvent pour vraiment bien déhancher parce que j'ai bien essayé de déhancher a certains endroits mais ca tire pas où je veux qu'elle passe.

Pourquoi ils ont fais des carters si large ...
j'attends des nouvelle des pattes de déport pour commandes reculées sur le forum....

justement des conseils ils en faut moi j'ai jamais posé le cul sur un vrai circuit de vitesse...je vais déhancher pour l'ascension au lac de serre-ponçon.
de toute façon la fourche c'est sur elle est molle...comme ma .....



ici je pense que c'est avant la ligne droite des stands...là je sais que je ne déhanchai pas énorme....




là je pense vu la détente de la fourche je me redresse avant d'attaquer le gauche avant la ligne droite
(effectivement balais dans le cul)




ya du boulot hein pi les traj' aussi.....m'en fou j'étais pas le dernier

de pas déhanché ça m'a coûté une botte quand même...

Avec les commandes reculées , sa change pas grand chose a vrai dire , juste les cales pieds qui frotte plus
Mais le carter d'embrayage est toujours la
Mon beau carter Rizoma a manger sa race , moi aussi

Ps: j'avais oublier que je t'avais vendu ma tete de fourche

Tu déhanches pas , c'est tout , pour ça que tout frotte .

Tu ne déhanches pas du tout en fait. Essaye de te forcer à poser le menton sur ta main à l'intérieure du virage. Pour faire ça faut que tu déhanches ...

Et décolle tes couilles du réservoir

[quote="Mighty_Pioupiou";p=150105]Tu ne déhanches pas du tout en fait. Essaye de te forcer à poser le menton sur ta main à l'intérieure du virage. Pour faire ça faut que tu déhanches ...