La révision c est quand ?

[cedric.bag]

Bonjour
Mais y'a aucun carnet d entretien je n'ai pas la période pour les révisions de nos mémères.
Pouvez-vous me donner sur les périodes révision sur les Ktm 990 superduke.
En vous remerciant

[la pince shrader]

Vidange huile moteur tous les 7500 km.
En suites les révisions sont a 15000 , 30000 , 45000 etc...
les liquides freins et embrayage je sais plus exactement, moi le les change toutes les deux saison en gros...

[monsieurchou]

Man_990SuperMotoR-2008.pdf

ChOu " de rien "

[cedric.bag]

[monsieurchou]

Ce fut un plaisir


ChOu " give me five "

[Utilisateur supprimé #10]

Attention, le liquide d'embrayage est à faire très régulièrement, surtout si tu fais de la ville, dès qu'il brunit de préférence. Sinon tu risques de voir ton récepteur d'embrayage te lâcher d'un coup.

Mais ATTENTION, il faut y mettre du liquide minéral, et pas du Lockeed.
Soit tu achètes du Magura (rouge), à 15 milliard de dollars les 100 mL et tu t'amuses bien pour le trouver, soit tu vas chez Norauto, tu prends du LHM (liquide minéral pour système hydraulique Citröen), que tu paieras vraiment pas grand chose pour un bon bidon. Ne prends pas un gros bidon, mais le plus petit conditionnement, car une fois ouvert, comme le Lockeed, ça ne se conserve, dans l'idéal (because humidité), 1 an, donc tu finiras par en jeter.

Fait faire ta fourche, si tu n'as pas d'historique, par un bon mécano.

Tout les 15000, c'est surtout le jeu aux soupapes et effectivement l'huile moteur tout les 7500 bornes.

[Jeyjey]

La révision des 15000 vous a coûté combien ?

Changement du filtre à air à 15000 ?

[le poulet]

Moi je dis, la vidange c'est quand au démarrage elle fait un bruit de casserole, que quand tu pars la roue arrière se bloque direct dans un fracas tonitruant: là, t'aurais du faire ta vidange

[Utilisateur supprimé #10]

La révision des 15000,ne m'a coûté qu'une boîte de pastille Prox import UK, filtre à huile et huile fourche moteur...
Mais cela dépend si tu fais ou non la fourche.
Chez un mécano honnête, le jeu aux soupapes dépendra si il faut changer ou non des pastilles, compte un mini de 250 euros avec la vidange moteur.
Ça peut monter à 400, voir 100€ de plus pour une bonne vidange de fourche.

[Jeyjey]

Merci Gregorally, ça va je m'attendais à plus

[Utilisateur supprimé #164]

Greg il a fumé, la révision des 15000 c'est dans les 600€. Trouve un endroit où c'est 250€ et bien fait, et j'y vais demain !

[asy78]

déjà pour les 15000, ils te comptent 310 minutes (c'est précis!) de M.O. (jeu aux soupapes compris)

http://www.ktm.com/uploads/tx_downloads ... _02_FR.pdf

ça fait en gros 5 heures de MO à 60 euros de l'heure mini, t'en a deja pour 300 euros de MO.
après tu rajoutes l'huile, le kit filtre a 30 euros, une purge de liquide de refroidissement + un entretien fourche, le diag etc... t'es plus dans les 500-600 euros je pense.

[Utilisateur supprimé #10]

Moi je vous dit qu'on peut tomber à 250€ si il n'y a que le contrôle.
J'ai dit chez un mécano, pas au forfait KTM.

Touffu, t'as payer combien pour le jeu aux soupapes ???

[Utilisateur supprimé #164]

Juste le jeu de soupapes peut etre, mais je te parle de la révision complète moi.

[asy78]

[Utilisateur supprimé #164]

moi c'était un truc dans le genre aussi. J'ai plus la facture, c'est le mec qui me l'a achetée qui l'a, mais c'était dans les 500€

[asy78]

la c etait en 2010 donc depuis, la MO a augmentée, tu peux compter 50 euros de plus

[meurwinn]

Hummm, j'y connais pas grand chose, mais avec un peu de matos, de l'organisation, et du temps, y a moyen de faire sa vidange, purge de la fourche et jeu de soupape non ?

Mon problème, c'est qu'il y a quelques joints à changer au passage, genre join de culasse du cylindre arrière, et plein de petits trucs que je connais pas.
J'ai vu plusieurs factures, et il y a toujours des à côté... Les bougies aussi non ?, Le PSB, filtre à air ? etc.

bref, c'est quoi la liste du obligatoire, et les facultatif à changer quand c'est démonté ?

[Valhnad]

[quote="asy78";p=146497]la c etait en 2010 donc depuis, la MO a augmentée, tu peux compter 50 euros de plus

[la pince shrader]

[quote="meurwinn";p=146513]Hummm, j'y connais pas grand chose, mais avec un peu de matos, de l'organisation, et du temps, y a moyen de faire sa vidange, carrément! purge de la fourche un peu moins et jeu de soupape non euh... mouai..

Mon problème, c'est qu'il y a quelques joints à changer au passage, genre join de culasse du cylindre arrière, et plein de petits trucs que je connais pas.
J'ai vu plusieurs factures, et il y a toujours des à côté... Les bougies aussi non ? a 30000, Le PSB quand tu changes le kit chaine c'est à dire aux alentours des 30000, filtre à air lors des grosses révisons ? etc.

bref, c'est quoi la liste du obligatoire, et les facultatif à changer quand c'est démonté ?