KTM Are You Ready - LE FORUM KTM ROUTE - 1290 SuperDuke, SuperAdventure, Duke, SMC, RC8, 990

bonjour
voila le tuto du montage que j ai réalisé
sur mon compteur superduke 990 de 2007


le kit acheté se trouve ici il est livré avec la prise et le fil a reconnecter sur le fil blanc et bleu
http://www.tech2roo.com/indicateurs-de- ... pteur.html

première étape
débrancher la prise triangle et brancher le connecteur reçu avec le gipro

identifier la prise du bas coté embrayage ou se trouve le fil bleu et la débrancher


isoler le fil beu et blanc


couper le fil bleu et blanc (pour montage selon ma configuration soit par section du fil et soudure) ou brancher le connecteur rapide livré avec le gipro


raccorder et souder les trois fils puis isoler avec du chaterton


tester le gipro et aller le paramétrer ( environ 500 mètres à rouler pour le paramétrer)
ceci de manière a être sur de son bon fonctionnement avant de passer a la modification du compteur


étape suivante modification du compteur

déposer le compteur de la tête de fourche
déposer le support de compteur 3 vis
ouvrir le compteur 4 vis a l arrière
retirer l aiguille
retirer le cadran
enlever les deux vis
déposer le déflecteur de lumière 2 clips sur le coté
retirer le support blanc (le cadran digital va se défaire en même temps)

vous optenez ca


la pièce que nous allons modifier est la pièce blanche, faire la forme du digit a l endroit entouré en rouge
on ne touche pas au réflecteur transparent


présenter le digit pour voir le résultat


fraiser le bord du circuit imprimé pour laisser le passage des fils


faire une encoche dans le boitier du fond pour passage des fils


dénuder la protection des fils pour faire moins épais


commencer le remontage

passer le digit dans le boitier de fond
venir le placer dans son encoche faite auparavant dans la pièce blanche


replacer le réflecteur


replacer l électronique


replacer le tout et revisser dans le boitier du bas


passer les fils dans l encoche faite dans le boitier du fond


placer le cadran pour la découpe



replacer le cadran a cristaux liquide
reposer le cadran
brancher le compteur sur la moto et faire une mise contact on off de manière a réinitialiser l aiguille de compte tour minute et seulement après reposer l aiguille en bas face au repère flèche orange sur le cadran

remettre le couvercle et remonter le tout sur la moto

[video]http://youtu.be/zmash4HiSV8[/video]

Beau boulot ! Si je trouve un compteur, je tenterais le coup je pense !

C'est bien intègré .
Bon par contre déjà que les compteurs sont pas étanches quand ils sont neuf alors après ouverture ça risque de vite être plein de buée et condensation .

J'ai le même mais je l'ai placé sur le coté.

édit: l'écureuil m'a coiffé au poteau pendant que je rédigeais:


Y'a juste un truc qui me la turlupine... Quid de l'étanchéité après ça?

Les compteurs KTM sont connus pour se transformer en éponge fréquemment. Et ce même neufs et fermés en usine.

T'as fait quoi pour rattraper les éventuelles infiltrations?

Parce-que même si l'eau ne rentre pas directement dedans, y'a souvent des remontées de vapeur d'eau qui forment de la buée à l'intérieur.

sinon, beau boulot

Super tuto, merci beaucoup !

Par contre je suis assez d'accord avec Scrat, sois soigneux avec l'étanchéité.
Et puis pour faire le relou jusqu'au bout, je l'aurais plutot mis au milieu du compte-tours, au niveau des 3 et 5 gris...

mais sinon super taff, et merci de partager !

[quote="WhiteSoul";p=136860]Super tuto, merci beaucoup !

Par contre je suis assez d'accord avec Scrat, sois soigneux avec l'étanchéité.
Et puis pour faire le relou jusqu'au bout**, je l'aurais plutot mis au milieu du compte-tours, au niveau des 3 et 5 gris...

mais sinon super taff, et merci de partager !