V-twin battle : KTM RC8R vs Ducati 899 Panigale

[Mighty_Pioupiou]

Grosse régalade le 26 septembre à Lédenon ! Temps superbe, piste magnifique et bécanes au top.

Un énorme merci à Jean-Marc d'Antibes Engineering pour nous avoir accompagné sur cette journée et donné la possibilité de rouler sur sa machine d'exception. Une balle !

Nous venions avec plusieurs objectifs :
- rouler après 1 an sans toucher un guidon : check
- régler la Ducati Panigale 899 : check
- tester des pneus (D212) : check
- se régaler : check !!!!!!!!!!
- essayer la KTM RC8R d'Antibes Engineering, vice-championne de France Pro-twin aux mains de Laurent Zanetto en vue d'un éventuel craquage de compte en banque...

Avoir les 2 motos sous la main nous a permis à ClaireT et moi de faire un essai plutôt exceptionnel. Session de 25 minutes, Claire part sur la Ducati et moi sur la KTM, après 5-6 tours, passage dans la ligne des stands et échange de moto pour un nouveau run de 5-6 tours.
C'était juste magique de pouvoir à ce point comparer ces 2 machines.

Verdict ... devinez !

[Scrat]

Vous gardez les 2

[Gagy]

Ça doit être ça ! Chacun la sienne.

Et le comparons entre les 2 ça dit quoi ?

[Igeul Hoffzerod]

Moi je dis que vu la couleur des bottes....
je sais qui porte la culotte....

[Mighty_Pioupiou]

Sauter de l'une à l'autre, c'est un drôle de moment. Sincèrement, elles n'ont rien à voir. C'est assez impressionnant.

Le moteur de la KTM, ça reste un sacré engin. Pour autant la 899 pousse, moins velue, mais plus vive. Faut voir comment ça prend des tours ! La KTM te sauvera les fesses sur une goutte d'eau ou une erreur de rapport : elle repart toujours de l'avant. La Ducati, faut être au bon régime au bon moment sur le bon rapport et là, ça watte.

Le châssis, la Ducati m'a paru 10 fois plus fun. Je suis monté sur la KTM et je me suis demandé comment j'avais fait pour piloter un engin pareil. Tu es encastré dedans, c'est massif, c'est nettement plus lourd. En échange, c'est stable dans toutes les phases, c'est très sain mais un peu rigoureux, voir camion versus la 899.
L'autre, c'est une ballerine. Elle plonge à la corde, y reste, n'élargit pas. A chaque fois tu te dis purée mais pourquoi je ne suis pas rentré plus vite, pourquoi je n'ai pas ouvert plus tôt. Mais elle bouge plus, me donne l'impression de renvoyer plus d'infos, d'être moins neutre. J'imagine qu'aller très vite avec, ça va être un peu pointu. Mais elle me colle la banane de part sa facilité de prime abord. Tu t'amuses de suite, tu te prends pour un pilote direct !

Au final, 2 excellentes motos mais dans des registres diamétralement opposés. Et aujourd'hui, je préfère la 899 pour son côté fun.
En revanche, je me demande comment le même châssis peut encaisser 55 cv de plus sur la 1199, avec un bras oscillant pas forcément plus rigide. La moto doit littéralement se faire torde par le moulin. La 899 me semble bien équilibrée. Je sens qu'on va bien s'amuser tous les deux

[Mighty_Pioupiou]

[quote="kikinoulator";p=130383]Moi je dis que vu la couleur des bottes....
je sais qui porte la culotte....

[Mighty_Pioupiou]

Un détail, j'ai quand même fait 2 saisons sur la KTM et pourtant quand Claire est sur la Ducati et moi sur la KTM, je n'ai pas réussi à me remettre dans le rythme et à la suivre. Si je suis sur la Ducati et Claire sur la KTM, je lui tourne autour.
La KTM est moins évidente d'accès, plus sérieuse je pense. L'autre est immédiatement amusante.

[Valhnad]

ça doit être vraiment léger parce que la katoche paraît déjà super légère

Par contre c'est vrai qu'avec le réservoir j'ai aussi l'impression d'être "coincé" dedans.

[le poulet]

Haaaa la KT de Zan, elle marchait bien cette saison, il lui a pas manqué grand chose, pis Steph il faut l'avouer l'a bien joué tout au long de la saison...

Bref, y'a plus qu'à trouver une idée de déco pour chacune des deux meules c'est ça ?

Pour la Mini Pani, je me demandais si en fait c'était pas un gros 600, avec lequel tu risquais tôt ou tard de te retrouver frustré par le manque de puissance...

Faudrait qu'ils fassent un 1000 en fait

T'as une ligne complète dessus ?

[Scrat]

[quote="le poulet";p=130397]
Pour la Mini Pani, je me demandais si en fait c'était pas un gros 600, avec lequel tu risquais tôt ou tard de te retrouver frustré par le manque de puissance

[Valhnad]

[quote="Scrat";p=130400][quote="le poulet";p=130397]
Pour la Mini Pani, je me demandais si en fait c'était pas un gros 600, avec lequel tu risquais tôt ou tard de te retrouver frustré par le manque de puissance

[Mighty_Pioupiou]

Alors verdict, nous aurons 2 baby Pani Claire s'est trop régalée de la facilité de la petite Ducat' Et pourtant, Claire, elle l'aimait d'amour la KTM


C'est plus qu'une 600 cette Baby Pani. Déjà elle ne pèse rien, elle sort facilement 25-30 cv de plus qu'une 600. Je pense que c'est comme la F3 800. Ce sont des machines accessibles en terme de puissance, sans être des poumons comme les 600, avec plus de couple et des châssis bluffants. Personne n'a jamais qualifié les GSXR 750 de poumon et au final, pour le pilote moyen, ça me semble plus efficace qu'un 1000 qui te déborde.
Faut voir comme elle prend des tours la 899. Je ne me suis fait posé par aucun 1000 et je suis loin de l'avoir en main. Tu peux rentrer plus fort, passer plus vite et si tu as des cojones, tu peux accélérer 10 m plus tôt. Il faut savoir qu'à mi-régime, la 899 fait jeu égal avec la 1199 en terme de couple. Sur un circuit avec une ligne droite de 1,5 km, là ça va se compliquer, mais dès que ça tournicote, je ne suis pas trop inquiet
Après, en toute honnêteté, elle n'aura jamais les sensations moteurs d'une RC8R. Mais disons que pour moi qui me suit mis la KTM 2-3 fois sur la tête et qui roule moins régulièrement, ça me semble un bon compromis.

La mienne va encore évoluer un peu et oui une ligne est au programme

Pour ceux qui sont intéressés par une RC8R de dingue, la KTM 65 est à vendre. L'équipement est plutôt hallucinant. Notamment la fourche SBK de développement Mupo, le moteur, etc ... Il y en a pour plus de 40K euros et le prix proposé est tout doux en regard de la moto et de son potentiel.

[Scrat]

2 899 c'est raisonnable ça fait un mulet si jamais un/une fait un cube avec sa moto

[le poulet]

Cool, j'ai des potes en AFS et qui ont deux baby panis

M'en branle, pis je risque pas d'être jaloux vu que moi je "ride", et ça ne me manque pas, mais alors pas du tout...

[Mighty_Pioupiou]

Entraine toi le gallinacé ! J'ai un projet qui me trotte dans la tête

[Gagy]

détends ton croupion

[Mighty_Pioupiou]

Rien de sessuel Gagy, retourne peloter les infirmières gros pervers

[asy78]

jamais essayé la panigale mais y parait que la "petite" est bcp plus exploitable que la grosse (ça n'a rien de sexuel hein, mais ça doit être vrai aussi...).
la rsv4 doit être sympa aussi sur piste.

[le poulet]

[quote="Gagy";p=130471]détends ton croupion

[Gagy]

Une demi-main stp.