KTM Are You Ready - LE FORUM KTM ROUTE - 1290 SuperDuke, SuperAdventure, Duke, SMC, RC8, 990

C'est ma future !!!

Madame ne veut pas de BM et moi, je ne veux pas de tromph....

Moins de moteurs = moins de coûts de fabrication.

Mais du coup moins de clients.

Pask'il était très bien ce 990.


Qu'ils aillent se faire enculer avec leur politique de merde

[quote="Gagy";p=125615]Moins de moteurs = moins de coûts de fabrication.

Mais du coup moins de clients.

Pask'il était très bien ce 990.


Qu'ils aillent se faire enculer avec leur politique de merde

Les coûts vont baisser mais sûrement pas le coup final , le remplissage des caisses et en marche €€€€ .

Sauf qu'ils chassent les coûts de prod avec leur 1290 pourri alors qu'ils ont des 1190 qui déchirent

On pourra monter un shifter dessus ou ça va exploser ?

[quote="Valhnad";p=125621]Sauf qu'ils chassent les coûts de prod avec leur 1290 pourri alors qu'ils ont des 1190 qui déchirent

On pourra monter un shifter dessus ou ça va exploser ?

[quote="Mr Hat";p=125616]

Pis le 950 aussi non ?

Non, mais les Monet-Goyon ça c'était le top !!!

Ils chassent les couts de prod, oui et alors ? en quoi ça ferait une mauvaise moto ?

Mr Hat "Capitain'cavern touch"

[quote="Gagy";p=125639][quote="Mr Hat";p=125616]

Pis le 950 aussi non ?

Non, mais les Monet-Goyon ça c'était le top !!!

Ils chassent les couts de prod, oui et alors ? en quoi ça ferait une mauvaise moto ?

Mr Hat "Capitain'cavern touch"

Je suis monté sur le 1190 et en position debout sur les cales pieds j'ai le talon qui touche l'échappement
Je suis monté sur le 1200 gs et là c'était le levier de la béquille centrale qui gênait et j'avais le talon pas loin de l'échappement
Et j'avais pas des bottes de moto-cross aux pieds.

C'est de la moto de bobo étudié pour descendre un trottoir, vu le type de moto et la cylindrée je considère que ce sont des motos pour grand/gros gabarits et pour pouvoir faire du chemin hors là c'est pas prévu pour ce mettre debout.
Feraient mieux de faire un 1290 smt




Ps: sur le 950 adventure, pas de problèmes c'est étudié pour...

[quote="Mr Hat";p=125612]C'est ma future !!!

Madame ne veut pas de BM et moi, je ne veux pas de tromph....

oui fred !!!

Par contre, on fera signe à Gagy et a Brut's qu'on a pas d'outils...

[quote="Mr Hat";p=125690]oui fred !!!

Par contre, on fera signe à Gagy et a Brut's qu'on a pas d'outils...

[quote="Brut's";p=125673]Je suis monté sur le 1190 et en position debout sur les cales pieds j'ai le talon qui touche l'échappement
Je suis monté sur le 1200 gs et là c'était le levier de la béquille centrale qui gênait et j'avais le talon pas loin de l'échappement
Et j'avais pas des bottes de moto-cross aux pieds.

C'est de la moto de bobo étudié pour descendre un trottoir, vu le type de moto et la cylindrée je considère que ce sont des motos pour grand/gros gabarits et pour pouvoir faire du chemin hors là c'est pas prévu pour ce mettre debout.
Feraient mieux de faire un 1290 smt




Ps: sur le 950 adventure, pas de problèmes c'est étudié pour...

Il y a vraiment un delta de fiabilité entre le 1190 et le 1290 ?