Salope de Katoche qui demarre pas. #*#&^# de pompe a essence
Publié : 12 août 2014, 19:21
Alors voila, ma SD990 est dans le garage.
Alors que la veille elle avait demaree du Ier coup, et une ballade de 350km.
Le matin.... alors qu il faisait bon.... je me decide de faire un petit tour...
Elle demarre du Ier coup....
Et paf,,, elle cale.
Je m inquiete pas, je me dis elle est froide...
Je met mes affaires de moto, et roule ma poule...
Sauf... que cette salope d autichienne... ben elle a decidee de ne jamais redemarrer.
Il reste encore un peu d essence, je suis pas loin de la reserve mais pas sur la reserve.
Cote equipement elle a un shifter anitori, une BAA moto holigan, et la carte de grego..... et les papillons ont ete retires.
Je me suis dit c est rien, elle te fait une crise dans 1h elle va redemarrer..
1H après rien...
3H après rien...
3h05 après.... plus de batterie...
Du coup je me fais prêter un optimate..
Sauf, qu entre temps optimate est passe de la connectique maison TM a la SAE.
Et mon cordon sur la moto est en TM, le chargeur en SAE.
Lundu je vais acheter un optimate, mais cela ne se fait plus en TM.
Bon c est pas grave je bidouillerai...
Aujourd’hui hui, j ai nettoyé la moto, c est quand même plus agréable de bosser sur une moto propre.
J ai bricole le cable SAE en tordant les cosses pour batterie pour les rentrer dans la fiche TM.
Pour ceux que cela intéresse, le cote D de la fiche, c est le +
La batterie est a présent en charge.
J ai vérifié les fusibles ils sont tous bons.
Peut etre que le shifter deconne.
Je vais rajouter 5l de super98, au cas ou ce serai le filtre a essence de boucher partiallement, avec plus d essence, la pression va etre plus forte.
Je vais changer de vitesses et repasser au point mort... si c est juste le shifter qui deconne.
Bref, la suite demain matin.
Je suis une quiche phenomale en mecanique... nous verrons bien.
Jeudi soir, on va peut etre me filer un coup de main... si le probleme n est pas resolu.
Je tiens a signaler que durant la ballade la veille, rien a signaler.
Alors que la veille elle avait demaree du Ier coup, et une ballade de 350km.
Le matin.... alors qu il faisait bon.... je me decide de faire un petit tour...
Elle demarre du Ier coup....
Et paf,,, elle cale.
Je m inquiete pas, je me dis elle est froide...
Je met mes affaires de moto, et roule ma poule...
Sauf... que cette salope d autichienne... ben elle a decidee de ne jamais redemarrer.
Il reste encore un peu d essence, je suis pas loin de la reserve mais pas sur la reserve.
Cote equipement elle a un shifter anitori, une BAA moto holigan, et la carte de grego..... et les papillons ont ete retires.
Je me suis dit c est rien, elle te fait une crise dans 1h elle va redemarrer..
1H après rien...
3H après rien...
3h05 après.... plus de batterie...
Du coup je me fais prêter un optimate..
Sauf, qu entre temps optimate est passe de la connectique maison TM a la SAE.
Et mon cordon sur la moto est en TM, le chargeur en SAE.
Lundu je vais acheter un optimate, mais cela ne se fait plus en TM.
Bon c est pas grave je bidouillerai...
Aujourd’hui hui, j ai nettoyé la moto, c est quand même plus agréable de bosser sur une moto propre.
J ai bricole le cable SAE en tordant les cosses pour batterie pour les rentrer dans la fiche TM.
Pour ceux que cela intéresse, le cote D de la fiche, c est le +
La batterie est a présent en charge.
J ai vérifié les fusibles ils sont tous bons.
Peut etre que le shifter deconne.
Je vais rajouter 5l de super98, au cas ou ce serai le filtre a essence de boucher partiallement, avec plus d essence, la pression va etre plus forte.
Je vais changer de vitesses et repasser au point mort... si c est juste le shifter qui deconne.
Bref, la suite demain matin.
Je suis une quiche phenomale en mecanique... nous verrons bien.
Jeudi soir, on va peut etre me filer un coup de main... si le probleme n est pas resolu.
Je tiens a signaler que durant la ballade la veille, rien a signaler.
