Réglage de chaine

[lainlain]

Salut les kéké. Comment on règle la tension de chaine sur la 1290?

[le poulet]

allé, au pif comme ça je dis un excentrique sur le monobras, alors gagné ?

[Valhnad]

Ça ne se règle pas, car le marketing a tellement planché sur le design qu'il a oublié le côté pratique !

[lainlain]

C'est bien ce que je dit: des kéké!! y'a pas un pilote d'usine qui sait comment on fait? J'ai pas vu quelque chose qui ressemble de près ou de loin à un tendeur de chaine, c'est pas un cardan (!!!!), juste un espèce de logement complètement à l'arrière du bras, avec ptete bien une vis à l'intérieur du bras.

[super coin coin]

aller on fait travailler les neurones

[le poulet]

moi je suis LE pilote ici.

D'ailleurs on s'est tous mis d'accord, tu me file ta brêle et je serais pilote de 1290

Sinon, quand on est serieux on trouve des trucs du genre coin coin.



L'écrou sous le bras débride l'excentrique je pense (13 et 11 sur microfiche), suffit je pense de verrouiller un rapport et faire tourner la roue ensuite pour tendre la chaine sur béquille de stand.

Les propriétaires confirmeront (ou pas !)

[lainlain]

Ha, ba voila une réponse intéressante. Merci super coin coin. Tu peux ramasser ta bécane

[chico44]

Tu desserre l’écrou numéro 13 et après tu te sert de la clef spéciale fournis dans la trousse a outil ktm, elle ressemble a une clef a amortisseur arrière .

[Utilisateur supprimé #186]

P'tin la loose ! Une brèle à + 17 000 boules pi y c'est pas retendre la chaine !

[le poulet]

[quote="chico44";p=95329]Tu desserre l’écrou numéro 13 et après tu te sert de la clef spéciale fournis dans la trousse a outil ktm, elle ressemble a une clef a amortisseur arrière .

[chico44]

[quote="le poulet";p=95341][quote="chico44";p=95329]Tu desserre l’écrou numéro 13 et après tu te sert de la clef spéciale fournis dans la trousse a outil ktm, elle ressemble a une clef a amortisseur arrière .

[le poulet]

[quote="chico44";p=95342][quote="le poulet";p=95341][quote="chico44";p=95329]Tu desserre l’écrou numéro 13 et après tu te sert de la clef spéciale fournis dans la trousse a outil ktm, elle ressemble a une clef a amortisseur arrière .

[chico44]

Encore faut il tourner la roue dans le bon sens

[Sim05]

va sur le forum ducat ils t'expliquerons comment faire

[le poulet]

Là c'est merci le magnesium

[lainlain]

Bon ça va. Arrêté de vous excitez. Je vais bien trouver comment retendre la chaine ( c'était juste pour évaluer vos compétences) et essorer la poignée. Par contre, le gars sur la photo du dessus a du oublié de resserrer son écrou d'axe de roue.

[sd49]

Et non l'ecrou etait tellement bien serrer , que c'est les batons qui ont cassés
Comme dit plus haut merci le magnesium et ces dates de péremption....

[Valhnad]

[quote="lainlain";p=95384]Bon ça va. Arrêté de vous excitez. Je vais bien trouver comment retendre la chaine ( c'était juste pour évaluer vos compétences) et essorer la poignée. Par contre, le gars sur la photo du dessus a du oublié de resserrer son écrou d'axe de roue.

[titi]

le gars qui n'a jamais eu de monobras ne sais peut etre pas comment ca se tend?
un forum est fait pour ca, c'est pas la peine de l'accueillir comme ca. Quand c'est la premiere fois que tu fais un truc, a moins d'etre un dieu, tu penne?

[Sim05]

je ne pense pas qu'il y ai eu une quelconque méchanceté dans les propos
juste de l'humour potache



....PS: c'est a toi la SP sur ton avatar?? :LOVE: