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Salut les tapettes !

J'hÃ©site entre des leviers courts ou longs pour Ã©quiper ma belle !

Et vous, vous avez mis quoi comme leviers sur vos MotoBylettes hein ?

Ne rÃ©pondez pas tous en mÃªme temps, sinon Ã§a va Ãªtre le bordel !

Merci d'avance pour vos rÃ©ponses.

Veuillez, agrÃ©er, Mesdames, Messieurs, mes salutations respectueuses et dÃ©vouÃ©es.

Ps. J'ai des petites mains avec dix petits doigts crochus et boudinÃ©s.

Salut grosse lopette !
Long, Ã§a ne freine pas un SD :aryane:

des fois, les boules au bout des leviers courts font mal Ã la pliure de la derniÃ¨re phalange du petit doigt.

c'est marrant, au post commencant par "salut les tapettes", y a pioupiou et moi en preum'sss... lool

simple coincidence !!!!

On ne s'est jamais cachÃ© nous ! lool

Bon, je mets une option, pas sur votre prochaine union, mais sur les leviers longs ! lool

[quote="Mr Hat";p=69465]c'est marrant, au post commencant par "salut les tapettes", y a pioupiou et moi en preum'sss... lool

simple coincidence !!!!

[quote="sanleone";p=69469][quote="Mr Hat";p=69465]c'est marrant, au post commencant par "salut les tapettes", y a pioupiou et moi en preum'sss... lool

simple coincidence !!!!

Attention, j'ai dit "certains" leviers courts font mal, il n'est pas dit que selon la morphologie et la "qualitÃ©" des leviers ce dÃ©sagrÃ©ment existe.

Je sais juste que ceux montÃ©s sur ma noire (ils ne sont pas les plus courts, mais pas long comme les originaux non plus) ont eu tendance Ã me blesser au niveau du petit doigt.

si je devais changer je mettrais des courts, surtout en cas de chute, parce que les longs ou flip-ups, Ã§a tord a chaque coup, les flips up, a chaque fois que j'ai vu un gars tomber, ils Ã©taient tordus, ou cassÃ©s, de la daube ce truc...

Sur les powerparts j'ai effectivement le petit-doigts sur la boule du levier, mais comme c'est creusÃ© Ã§a ne gÃªne pas. Et je les trouve en gÃ©nÃ©ral bien plus agrÃ©ables que les originaux !

[quote="asy78";p=69473]si je devais changer je mettrais des courts, surtout en cas de chute, parce que les longs ou flip-ups, Ã§a tord a chaque coup, les flips up, a chaque fois que j'ai vu un gars tomber, ils Ã©taient tordus, ou cassÃ©s, de la daube ce truc...

moi je dirais des longs,

les courts ca fait kÃ©kÃ©-tuning lool

perso je prÃ©fÃ¨re les longs

Flip up, 4 chutes aux compteur, RAS :arywink:

Les courts faut vraiment avoir une course de piston courte, je sais pas pour le SD, pais mÃªme le RC8 est limite.

T'as de ces questions existentielles Fred !

Qui me plongent dans un abime de rÃ©flexions....

Les longs, c'est mieux, encore faut-il savoir les tirer.

:aryokjesors:

[quote="Bubus";p=69497]T'as de ces questions existentielles Fred !

Qui me plongent dans un abime de rÃ©flexions....

Les longs, c'est mieux, encore faut-il savoir les tirer.

:aryokjesors:

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Des leviers courts ou longs ?

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