Guidonnage.

[la pince shrader]

Hello!
Je me demandais si un profil de pneus peut engendrer un guidonnage quand on met Gaz?
Je m'explique, j'ai monté un BT016 à l'avant et depuis,dans les bouts droits, quand je met gaz,arrivé autour des 160 la moto se met à guidonner legèrement... Surtout en montant les rapports (en coupant et en remettant) le guidon bouge un peut et c'est a ce moment qu'il rentre en "resonance"...
C'est la premiere fois que ça me fais ça. Avant j'avais un bridge aussi mais la moto n'a jamais bougé.
Je me demande si je ramènerai pas faire equilibrer ma roue...

[Scrat]

Guidonnage ou louvoiement ? C'est pas la même chose , dans ton cas je dirais louvoiement , tu as les même modelés de pneu devant et derrière ??

[la pince shrader]

Oui plus un louvoiment comme tu dis. J'ai pas chercher a aller plus loin aussi
Mais l'autre jour elle m'a fait un Gros louvoiement
du coup je serre les cuisse et le guidon
ouai j'ai le tain complet et neuf en BT016 pro...
Bizarre bizarre faudrait que je monte un autre gommard pour vraiment voir si le souci vient de là...
Toi ça t'avait fait pareil en pluie nan? Ou c'etait un vrai guidonnage?

[Scrat]

Pareil louvoiement qui augmentait avec la vitesse , tes pressions sont bonnes ?

[la pince shrader]

Ouai 2,4 kg...

[super coin coin]

équilibrage..ca joue
met les embouts de guidon d'origine (c'est pour ca qu'ils sont lourd)
et essai de pas serrer le guidon ..parfois le probleme vient juste du gars

[la pince shrader]

Ce sont les embouts d'origine. Et je sais que ça ne vient pas de moi. Elle ne m'avait jamais fait ça avant que je monte le bt016...

[Utilisateur supprimé #75]

Je penche aussi pour l'équilibrage, ton pneu n'est pas monté à l'envers par hasard? ou alors déformé...

[Mr Hat]

Ca fait 2 trains de pneus que je passe sans aucun équilibrage et j'ai jamais eu de soucis de cet ordre.

Tes réglages de suspatt' sont correctes ?

[Scrat]

Suivant le profil des pneus leur hauteur ça joue , pas simple à régler .
Quand je voir qu'en passant d'un D211 a un Diablo mon compteur indique 10km/h de plus .

[Utilisateur supprimé #75]

[quote="Mr Hat";p=64055]Ca fait 2 trains de pneus que je passe sans aucun équilibrage et j'ai jamais eu de soucis de cet ordre.

Tes réglages de suspatt' sont correctes ?

[Igeul Hoffzerod]

ou c est peut etre une equation naturelle..... un engin desiquilibre pour un desquilibre.....

[la pince shrader]

[quote="Mr Hat";p=64055]Ca fait 2 trains de pneus que je passe sans aucun équilibrage et j'ai jamais eu de soucis de cet ordre.

Tes réglages de suspatt' sont correctes ?

[la pince shrader]

[quote="kikinoulator";p=64061]ou c est peut etre une equation naturelle..... un engin desiquilibre pour un desquilibre.....

[la pince shrader]

Je passerai voir mon mecano pour qu'il me mette un autre pneus et je verrai

[Mr Hat]

[quote="la pince shrader";p=64062][quote="Mr Hat";p=64055]Ca fait 2 trains de pneus que je passe sans aucun équilibrage et j'ai jamais eu de soucis de cet ordre.

Tes réglages de suspatt' sont correctes ?

[la pince shrader]

Carrément... Le bt016 est quand meme une generation plus vieille que le bt003. Cela dit c'est une gamme hypersport.
Va dont savoir...

[Utilisateur supprimé #164]

ça te le fait depuis que tu as changé tes pneus ? Car il me semble que ça fait un bout de temps que tu les as non ? Dès le premier bout droit avec les BT 016 ça te l'a fait ou c'est venu progressivement ?

[Utilisateur supprimé #10]

Resserre de 3 cran les molettes du haut de ta fourche, et mets deux clics à ta compression rapide de l'amortos et un resserre d'1/4 de tour l'écrou de 17, ça devrait le faire.

Celon les pneus, les réglages seront différents, il faut adapter, c'est normal.

[homestell666]

[quote="gregorally";p=64090]Resserre de 3 cran les molettes du haut de ta fourche, et mets deux clics à ta compression rapide de l'amortos et un resserre d'1/4 de tour l'écrou de 17, ça devrait le faire.

Celon les pneus, les réglages seront différents, il faut adapter, c'est normal.