Quand je rétrograde un peu fort, j'ai le levier qui fait un accoup. Du coup je me demande si c'est le levier qui accroche ou si c'est normal avec l'embryage Suter (les vitesses passent d'ailleurs 10 fois mieux avec !)
Et juste après une balade où j'ai testé un peu l'antidribble, j'ai un joint moteur qu'à pété ... à votre avis la RC8R supporte mal les grosses deccélérations ou c'est juste la poisse ? (ça me paraît étonnant pour un truc sencé pister)
Autre question à la con, les liserets de jantes sont des autocollants ou de la peinture ? Car a un endroit sur la jantes j'ai l'impression qu'il se barre ! On commence à appercevoir des points noirs alors que tout les autres sont nickels
Après faut vraiment avoir le piff dessus mais c'est quand même bizarre.
Moto du Lundi j'vous dis !
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