KTM Are You Ready - LE FORUM KTM ROUTE - 1290 SuperDuke, SuperAdventure, Duke, SMC, RC8, 990

J'ai refais un petit tour dimanche et j'ai contrôle le niveau après, encore perdu, je me rapproche du min

Selon estimation, encore une sortie et je devrais refaire le niveau ce qui fait 750 km pour un plein de ldr en gros

Ah oui ça fait beaucoup...

Il faut le vider 2 fois

guizmo93220 a écrit : 25 mars 2017, 15:47 je me permet d'ouvrir un petit post pour lister les problèmes:


- bouchons power parts du bocal de frein et embrayage: pas adapter a la V2 penser a ne pas les mettre sinon fuite de liquide assurer
- Fuite bocal de frein avant : garantie ok
- bug de la jauge d'essence : indication fausser : maj ktm 00.26 ok?
- la moto se coupe quand on donne un coup d'accel dans le vide voyant mtc et moteur: problème valve ou maj ?
- l'écran TFT ne s'allume pas et voyant orange qui clignote impossible de débloquer la direction au bout de plusieurs tentative l'ecran s'allume enfin
- Sonde tpms Hs à la livraison : remplacement prévue à  la révision des 1000kms
- Peinture qui s'caille de la croix du comodo gris (prise en charge sous garantie)
- la batterie qui se decharge: maj ou batterie en garantie
- a coups shifter en version 00.19 faire maj

Pour la fuite du bouchon de frein avant avec le couvercle powerparts, je confirme : fuite assurée
J'aurai du lire ce sujet avant d'acheter lol Les 2 autres bouchons (embrayage et frein arriere) y'a pas de soucis.
Une astuce svp pour régler ce problème?
Y'a pleins de photos de V2 avec ce couvercle, il doit bien avoir une solution

Valhnad a écrit : 23 mai 2018, 14:41 Il faut le vider 2 fois

si seulement ...

Sur le RC8R c'est 2 fois le bocal en tout cas

Pour la fuite du bouchon de frein avant avec le couvercle powerparts, je confirme : fuite assurée
J'aurai du lire ce sujet avant d'acheter lol Les 2 autres bouchons (embrayage et frein arriere) y'a pas de soucis.
Une astuce svp pour régler ce problème?
Y'a pleins de photos de V2 avec ce couvercle, il doit bien avoir une solution
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Salut bro je les ai eu dès la livraison...il y a plus d'un an RAS ton concèsse en dit quoi ?

Salut latchoo je les ai eu dès la livraison...il y a plus d'un an RAS ton concèss en dit quoi ?

Dans la liste des défauts connus, vous pouvez rajouter:
- Fuite du radiateur: perte de liquide de refroidissement par les ailettes jusqu'à épuisement --> pris en garantie (changement du radiateur + purge).
- Défaut de l'optique avant: cache(s) réflecteur(s) qui se déboitent --> pris en garantie (changement de l'optique).
- Défaut du filtre à essence: microporosité défectueuse, accoups et calage intempestif --> pris en garantie (changement du filtre).
- Défaut d'étanchéité du TFT: présence d'humidité derrière la facade de protection de l'écran --> pas de retour de KTM car difficile à démontrer...

Pour ce qui est du couvercle de frein avant PowerParts, c'est aussi pris en garantie (changement du couvercle + joint).
Finalement en ce qui concerne le problème de débloquage de direction / allumage compteur, c'est dû au fait que la pile de la télécommande/cl
ef est mal calée dans le boitier et peut ne plus faire contact... Il m'est arrivé de voir s'afficher sur le TDB le message "clef hors de portée, veuillez vous arrêter" en pleine session de roulage...

POMPLARDPANAM a écrit : 30 mai 2018, 23:44 Salut latchoo je les ai eu dès la livraison...il y a plus d'un an RAS ton concèss en dit quoi ?

Je suis pas allé voir le concess, j'avais commandé sur le site https://www.ktm-versand.de et j'ai changé moi même le couvercle et remis le joint d'origine. J'irai voir le concess pour changer de joint et voir ce que ça donne

ça doit pas être compliqué

Jauge à essence imprécise et surtout phare avant décorcher dans la partie intérieur inférieur gauche. Ça frotte la vitre

Soucis connu et pris en garantie.

C’est ce que j’au cru comprendre. Je dois passer samedi pour demander quand je peux passer valider le premier service après avoir fait la vidange. J’en parlerai en même temps.

Phare avant pris en garantie.

A mon tours

-La jauge délirante , et pas vraiment de soluce a en croire le mécano , il va me changer la jauge.
-Le démarreur qui tourne plus longtemps que prévu , il semblerai que la roue libre coince a chaud.

J’espère pas battre mon ex GT en emmerdement :]

Après prise en main de la machine les problèmes commencent.

-Perdu deux vis des T de fourche factory supérieur.
-Optique s’use de l’intérieur et de la buée se ferme.
Bocal frein avant qui fuit.

Je sens que je vais pas la garder cette chiotte

Les vis ça ne peut être du qu' au montage...

L optique. Problème connu et pris en garantie

Bocal qui fuit. Vient des pièces power parts


J ai 18000km plus 19000 avec mon ancienne et je n ai JAMAIS eu le moindre soucis ou retour en garantie.

Seulement de la prévention sur ma 1ere. Ils ont changé le tuyaux d evacuation des gaz du réservoir. Çà causait une tâche jaune sur le ressort d amortisseur

Ninouille a écrit : 30 juin 2018, 23:52
Je sens que je vais pas la garder cette chiotte

Ba revend la tu fera un heureux

Bonjour à tous ! Nouveau problème... j’ai mon fourreau de fourche avant droit qui fuit énormément !! Je suis le seul j’imagine ? Un avis là dessus ?
Pour info mon problème de trappe à essence qui ne s’ouvre plus celui ci est pris en charge par KTM... rien à dire sur le SAV mais marre de passer mon temps au garage ...