ça, c'est de la branlette.....j'y ai eu droit 2 fois avec ma V1.....Foudemary a écrit : 27 janv. 2018, 10:31 la mienne va mardi soir a l'talier, fuite d'huile au niveau du carter d'embrayage![]()
Liste petit soucis V2 1290R
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Re: Liste petit soucis V2 1290R
Re: Liste petit soucis V2 1290R
la branlette c 'est fini pour moi
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Re: Liste petit soucis V2 1290R
Oui enfin ça KTM n'y peuvent pas grand chose ...rone92 a écrit : 26 janv. 2018, 23:10 Encore gagné !
Punaise, j'ai ma machine depuis deux mois et c'est déjà le deuxième retour à l'atelier!
D'ailleurs si on part là dessus, les japonais devrait rembourser TOUTES les motos produites depuis ces dernières années à cause des aluminiums non conformes.
Re: Liste petit soucis V2 1290R
Il y a le vendeur BREMBO, avec ses caractéristiques techniques et l'acheteur, KTM avec son cahier des charges et ses caractéristiques techniques. Quelqu"un a merdé sur son cahier des charges avec les spécifications techniques.
Pour un fabricant de frein, réputé, coller des pistons en plastique dans ses maitres cylindre n'est vraiment pas gage de sérieux, c'est purement financier. Dans un scoot qui roule à 45, pourquoi pas, sur des machines de plus ou moins 200 cv, là, ça craint car le plastique n'est pas inaltérable, loin de là. Donc, à long terme (combien), un problème aurait fini par faire son apparition.
Aluminium, jap. De quoi il s'agit?
Pour un fabricant de frein, réputé, coller des pistons en plastique dans ses maitres cylindre n'est vraiment pas gage de sérieux, c'est purement financier. Dans un scoot qui roule à 45, pourquoi pas, sur des machines de plus ou moins 200 cv, là, ça craint car le plastique n'est pas inaltérable, loin de là. Donc, à long terme (combien), un problème aurait fini par faire son apparition.
Aluminium, jap. De quoi il s'agit?
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Re: Liste petit soucis V2 1290R
Bah Ducati, Aprilia, tous les acheteurs de PR19 sont des cons alors. Il faut être idiot penser que les constructeurs ont TOUS merdé dans le cahier des charge alors que c'est une pièce commune ...
D'ailleurs Tesla aussi rappel ses véhicules pour une problème sur un autre MC (frein parking, electrique sur les Tesla ?).
C'est comme si je te disais que tu avais merdé parce que tu as acheté une moto avec un MC en toc
Pour les japs, le gros producteur d'alu s'est fait gauler parce qu'il trafiquait tous ses certificats de conformité de ses aluminiums, en gros tous les aluminium que tu as sur les motos, les voitures et les avions ne sont pas conformes aux cahiers des charges. Heureusement il n'y a pas eu de soucis mais bon ...
D'ailleurs Tesla aussi rappel ses véhicules pour une problème sur un autre MC (frein parking, electrique sur les Tesla ?).
C'est comme si je te disais que tu avais merdé parce que tu as acheté une moto avec un MC en toc
Pour les japs, le gros producteur d'alu s'est fait gauler parce qu'il trafiquait tous ses certificats de conformité de ses aluminiums, en gros tous les aluminium que tu as sur les motos, les voitures et les avions ne sont pas conformes aux cahiers des charges. Heureusement il n'y a pas eu de soucis mais bon ...
Re: Liste petit soucis V2 1290R
Ca va finir comme le Titanic tout ça à force de gratter les materiaux

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Re: Liste petit soucis V2 1290R
Les matériaux et alliages devienne de plus en plus pourris. Le recyclage y est pour beaucoup. Les matériaux sont de plus en plus mélangé et perdent de leur propriétés. Sur le papier les récupérations de metaux sont trier pour ne rien mélanger et les reconditionnés. Sauf qu'il y a une belle différence entre la théorie et la pratique...
Quand je voit des collègues qui chargent les tuyauteries de cuivres avec de la boulonnerie pour gagner du poid sur la balance a la revente de la bif... Je comprend pourquoi je me retrouve avec des couronnes de cuivres de clim poreuses et fuyardes, la tuyauterie en elle même est comme un pannier percé, bonne a remplacer...
Avec de telles pratiques faut pas s'étonner...et je parle pas des combines de manouches...
Quand je voit des collègues qui chargent les tuyauteries de cuivres avec de la boulonnerie pour gagner du poid sur la balance a la revente de la bif... Je comprend pourquoi je me retrouve avec des couronnes de cuivres de clim poreuses et fuyardes, la tuyauterie en elle même est comme un pannier percé, bonne a remplacer...
Avec de telles pratiques faut pas s'étonner...et je parle pas des combines de manouches...
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Re: Liste petit soucis V2 1290R
la mienne aussiENZOWILO a écrit : 27 janv. 2018, 09:57 Suite appel de mon concess, mon SDR (Avril 2017) est concerné, je dois passer à la concession

Re: Liste petit soucis V2 1290R

Pour savoir si votre moto est concerné où connaitre le suivi de votre machine. Il faut vous rendre sur ce site.
http://www.ktm.com/fr-int/service/servi ... ety-check/
Dans l'onglet VIN, c'est sur votre carte grise.
Pour le certificat de livraison, soit vous l'avez eu par votre concess, sinon vous rentrez les 3 derniers chiffres de la case D.2.1 de votre carte grise.
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Re: Liste petit soucis V2 1290R
Cool..., si le frein avant nous lache...On a encore l’arrière, donc pas de soucis.... 
Re: Liste petit soucis V2 1290R
L'arrière! Je trouve qu'il est inexistantENZOWILO a écrit : 01 févr. 2018, 20:41 Cool..., si le frein avant nous lache...On a encore l’arrière, donc pas de soucis....![]()

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Re: Liste petit soucis V2 1290R
Il y en a pourtant bien plus que sur d'autres motos.
Re: Liste petit soucis V2 1290R
Ouaip je trouve aussi qu'il y a plus (++) de frein arrière que sur la 990
Re: Liste petit soucis V2 1290R
Ah oui ! C'est grave ça, ça veut dire qu'il n'y a rien sur la 990!
Je remplacerai les plaquettes d'origine du SDR pour quelque chose avec du mordant, indispensable pour moi dans les courbes. C'est un choix, je suppose, car l'avant, il est bon, même très bon,tellement bon que j'en abuse et que je dois prendre l'habitude de regarder derrière moi pour voir si je ne vais pas me faire percuter
Je remplacerai les plaquettes d'origine du SDR pour quelque chose avec du mordant, indispensable pour moi dans les courbes. C'est un choix, je suppose, car l'avant, il est bon, même très bon,tellement bon que j'en abuse et que je dois prendre l'habitude de regarder derrière moi pour voir si je ne vais pas me faire percuter

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Re: Liste petit soucis V2 1290R
Alors apres avoir fait pas mal de test du frein arrière, ce n'est pas parce qu'il n'y a ps de mordant que ça ne freine pas. Je le trouve bien doser d'ailleur, hyper bien foutu pour donner de l'assise a la moto en virage, pas violent et proportionnel, un frein arrière quoi. Rien a lui reprocher, il m'arrive parfois de bloquer la roue si je pile trop dur...
Re: Liste petit soucis V2 1290R
Quand je pense qu'on me prend pour un debile car j'utilise enormement le frein arriere.....
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Re: Liste petit soucis V2 1290R
Je l'utilise tout le temps, j'ai appris comme ça, et j'ai essayé sans je trouve ça débile. Le Transfer de masse est énorme sans frein arrière.Foudemary a écrit : 02 févr. 2018, 16:52 Quand je pense qu'on me prend pour un debile car j'utilise enormement le frein arriere.....
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Re: Liste petit soucis V2 1290R
S'il existe c'est qu'il sert à quelque ...Foudemary a écrit : 02 févr. 2018, 16:52 Quand je pense qu'on me prend pour un debile car j'utilise enormement le frein arriere.....
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Re: Liste petit soucis V2 1290R
Avec le 990 j' utilisais très peu le frein arrière puis depuis que je fais du rallye sur de la petite route souvent très sale, je ne pourrais plus m'en passer 
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Re: Liste petit soucis V2 1290R
Pareil je m'en sers pas mal sur route. Sur piste non mais c'est une erreur.

