KTM Are You Ready - LE FORUM KTM ROUTE - 1290 SuperDuke, SuperAdventure, Duke, SMC, RC8, 990

Oui mon concessionnaire m’a dit le même prix pour la rc et 990 duke r .

J’espère qu.ils ont licencié le génie qui avait pensé que la fameuse 990 ‘sniper’ allait être un succès avec ses accessoires au rabais et son prix élitiste par rapport à la 890R qui avait du succès…

Enfin un premier bon signal commercial...https://moto-station.com/moto-revue/act ... rif/691642

422 clients

Oui alors pour eux, çà doit etre dur a avaler

C'était et ça reste vraiment cher pour un produit dépourvu d'âme. Appeler ça 990 c'est insulter l'originale...

Ne dis pas ça pauvre fou

Bon ktm ne nous présente pas les nouveautés 2028-2029 ?
Vu les retards sur les nouveautés 2025….

Grave rien ….

La production reprend demain...

Mais oui, le com' est à chier. Faut accrocher les gens pour que les ventes reprennent...

Samedi j’ai vu mon store manager de ktm , bon il me dit je vend beaucoup de 790 en A2 et des 990 . Les 1390 vont repartir car kt le fait 3000 euros de remise sur un modèle neuf de 2024 mais il a perdu beaucoup d’ancien clients comme moi car les nouveautés tardent trop et les prix délirent .

Si la prod repart, ça peut au moins redonner un peu d’élan pour les ventes à partir de septembre, reste à voir les délais de livraison qu’ils pourront tenir sur les nouveaux modèles. La RC990r pourrait par exemple faire un carton, vu la qualité de la brêle qui va sortir

Ils viennent de mettre à jour le site avec la 690 smc r 2026... À part l'écran tft et l'électronique qui devient payant, difficile de voir les modifs... Ah si, il parle de 79 cv...

Carrément

Après c'est peut être pas plus mal de stabiliser les modèles et de les fiabiliser plutôt que de changer radicalement leurs modèles tous les 2 ans

Greensleeves a écrit : 12 août 2025, 15:57 Ils viennent de mettre à jour le site avec la 690 smc r 2026... À part l'écran tft et l'électronique qui devient payant, difficile de voir les modifs... Ah si, il parle de 79 cv...

soit +4CV mais à combien de tr/min en plus ?
Si ça rend le moteur plus pointu, peu d'intérêt pour moi. Il faut déjà être à 3500 tr/min (en 6) pour ne plus avoir de cognements à la reprise alors s'il faut monter plus haut = bof - bof

Il faut qu.ils se rapprochent de ducati…. Pour le prix cela avance bien. Pour le reste…..

Essai presse de la RC990 en octobre sur le circuit de Séville

Merde, j'avais pas prévu de changer de moto

La SD sera réparée ou pas ?

Valhnad a écrit : 19 sept. 2025, 08:58 La SD sera réparée ou pas ?

Toujours pas de news, l'expertise s'est déroulée il y a maintenant presque 10 jours. Aux dernières nouvelles, il y a avait au moins cadre, boucle arrière, bras oscillant, réservoir, tête de fourche, compteur, carters moteurs, jante avant... etc. À mon avis, c'est mort de chez mort pour une machine de 2021 et plus de 20 000 bornes.