KTM Are You Ready - LE FORUM KTM ROUTE - 1290 SuperDuke, SuperAdventure, Duke, SMC, RC8, 990

Le sls c'est un système de dépollution qui sert à préserver le catalyseur.

Il faut démonter et/où déconnecter ce bin's quand tu montes des echappements adaptable. Vu que le catalyseur saute en même temps que les silencieux d'origine.

Et en zieutant bien sur les photos de l'annonce lbc, je crois qu'on voit le dispositif en place sur la culasse arrière. Il peut être deconnecter dans la carto et toujours en place.
Le meilleur moyen de savoir c'est de brancher la moto. Tu sais si il l a déjà fait le proprio actuel?

Je dirait plus que c est un système d admission d air, car le catalyseur bride les gaz échappement. Que tu retire le catalyseur tu te retrouve avec un excès de comburant ce qui donne des pétarades ou autre rougeoiements de collecteurs...
Par contre oui le catalyseur est la pour répondre aux normes anti-pollution.

Merci pour le lien, celui que j avais trouvé n avait plus d image.

non je ne sais pas si le propriétaire l a fait.

il n y a que dans les silencieux qu il y a un catalyseur? Donc la elle n en aurait plus?

[quote="homestell666";p=190118]Je dirait plus que c est un système d admission d air, car le catalyseur bride les gaz échappement. Que tu retire le catalyseur tu te retrouve avec un excès de comburant ce qui donne des pétarades ou autre rougeoiements de collecteurs...
Par contre oui le catalyseur est la pour répondre aux normes anti-pollution.

Si tu es limite en budget attend un peu de pouvoir mettre plus , c’est un coup à payer pas cher et sortir le chéquier pour tout rectifier ensuite et payer bien plus au final .

les sls, c'est en gros comme une vanne egr sur les autos. (pour imager, c'est comme si on te fesait remanger ta merde, c'est pas cool quoi)
en principe, quand le pot est décatalysé, on le supprime.

Elle petarade pas toutes.... La mienne a rouler 3500km avec l'ancien proprio en full et la ligne akra et SLS activé.

C'est quand je l'ai branché histoire de voir ce qu'il y avait là dedans que je me suis rendu compte qu'ils étaient toujours activé.

Franchement, ça, c'est pas la mort qu'elle ai roulé comme ça...

Alors j ai eu la réponse du vendeur .
le réglage moteur de la dernière révision etait pour "adapter le moteur aux pots, sinon elle petait a la décélération "
Les échappements c est lui qui les a mis, il l avait acheté avec ceux d origine.
il les a achetés d occase et pour lui c etait de vrais akra...

c'est surement des vrais akra, mais pas pour superduke, peut etre pour zx10r?

[quote="Scrat";p=190121]Si tu es limite en budget attend un peu de pouvoir mettre plus , c’est un coup à payer pas cher et sortir le chéquier pour tout rectifier ensuite et payer bien plus au final .

Ils ont l'air bien neuf quand même ces echappements...
Après bon ouai voilà, tout le monde le verra que ce sont pas des Akra, sauf lui.......où pas

Ah donc il a bien du modifier sa carto alors, ça doit être desactiver, mais c'est curieux parce qu'il me semblait que les concess n'avaient pas accès à ce réglage.

[quote="titi";p=190128]c'est surement des vrais akra, mais pas pour superduke, peut etre pour zx10r?

[quote="titi";p=190128]c'est surement des vrais akra, mais pas pour superduke, peut etre pour zx10r?

[quote="FxBZH";p=190130]Ils ont l'air bien neuf quand même ces echappements...
Après bon ouai voilà, tout le monde le verra que ce sont pas des Akra, sauf lui.......où pas

Ah donc il a bien du modifier sa carto alors, ça doit être desactiver, mais c'est curieux parce qu'il me semblait que les concess n'avaient pas accès à ce réglage.

Tu peux le faire mécaniquement en intercalant des plaques entre le systeme d'origine et la culasse, afin que l'air ne puisse plus aller dans les echappements. Et rien d'autre.

Tu peux aussi virer tout le bazar sur la moto, mettre les plaques sur les culasses et déconnecter dans la carto.

Je préfère la dernière solution, c'est propre.

Ok donc quand vous parlez de carto c est juste ca a désactiver? Pas de reglage différent de richesse par exemple?
s ils ont juste désactivé electroniquement sans le boucher ca marche pas?

C'est mieux d'injecter la carto akra aussi, même si ce sont pas des akra tes echappements, il y a pas 36 cartos de disponible chez KTM officiellement.

Et t'inquietes pour ton sls, si ça pête plus c'est que c'est bon.

Bon pour le moment j attends son retour sur les factures.
ca demande réflexion
en tous cas merci a tous pour vos avis, c est tres reactif comme forum