KTM Are You Ready - LE FORUM KTM ROUTE - 1290 SuperDuke, SuperAdventure, Duke, SMC, RC8, 990

... De rien...

... c'est cadeau...

... c'est qui lui...

Ben, au moins il est poli il a assisté au cours et dit merci.

Y'en à d'autres qui s'inscrivent juste pour l'accès aux tutos et qui se barrent ou qui reviennent de temps en temps comme des voleurs

Y a pas besoin d'être inscrit pour avoir accès aux tutos mais effectivement c'est bien urbain de sa part de poster un signe de gratitude

C'est juste qu'à 3h du matin prendre le temps de s'inscrire avec un pseudo comme ça pour dire merci je trouve ça curieux.

Hein?! Quoi?!




....ah non ok....

Il vendrait pas un étui de sony xperiaz3 ?

Je viens de voir qu'on peut commander le filtre papier à 7,38€ chez Oleopneus en même temps que son huile


http://www.oleopneus.com/fr/filtre-huile-moto-/3716-filtre-a-huile-hiflofiltro-hf158.html#img

concernant le gicleur de lubrification de la tige d''embrayage, avec le joint a changer du kit vidange, d'abord vous devez démonter le récepteur d'embrayage et la protection en métal et plastique du pignon de transmission pour accèder facilement au "bouchon" du gicleur.

Une fois le bouchon enlevé, le gicleur se trouve tout au fond, pas très accessible... il faut le devisser avec un tournevis plat, et la seule façon que j'ai trouvé pour le sortir de son logement c'est en mettant un coup de soufflette au compresseur, sinon aucune prise, et impossible de l'aimanter car ça ne prend pas...

Déjà, bonjour à tous!
Inscrite sur le site aujourd"hui et première vidange dans la foulée... Merci pour le tuto, j'y serais pas arrivée seule!

De rien

Penses a passer par la case présentation, c'est d'usage sur les fofo en général.

Salut,
pour le joint au niveau du gicleur de lubrification de la tige d''embrayage, on peut le faire après la vidange (une fois l'huile remise), ou tout ce bordel communique ?

je pense que tu peux le faire quand tu veux, peut importe, à confirmer quand meme.

oui je ne l'ai pas fais

[quote="asy78";p=145955]concernant le gicleur de lubrification de la tige d''embrayage, avec le joint a changer du kit vidange, d'abord vous devez démonter le récepteur d'embrayage et la protection en métal et plastique du pignon de transmission pour accèder facilement au "bouchon" du gicleur.

Une fois le bouchon enlevé, le gicleur se trouve tout au fond, pas très accessible... il faut le devisser avec un tournevis plat, et la seule façon que j'ai trouvé pour le sortir de son logement c'est en mettant un coup de soufflette au compresseur, sinon aucune prise, et impossible de l'aimanter car ça ne prend pas...