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Pourtant avec le silencieux Akra seul y'a pas de carte recommandée ?

Non car tu as le catalyseur. C est lui qui fait tout.

Du coup même avec ce gros catalyseur, vous pensez que les pétarades craignent pour les soupapes ? Il doit en absorber une bonne partie car on les entend bien se produire dans le silencieux après cata et non avant

y en a pas un qui se débarrasse de son silencieux d origine par hasard

[quote="Odin2a";p=183126]Du coup même avec ce gros catalyseur, vous pensez que les pétarades craignent pour les soupapes ? Il doit en absorber une bonne partie car on les entend bien se produire dans le silencieux après cata et non avant

[quote="eti03-43";p=183388]y en a pas un qui se débarrasse de son silencieux d origine par hasard

[quote="eti03-43";p=183388]y en a pas un qui se débarrasse de son silencieux d origine par hasard

Bonjour,

Un petit message avec photo du AUSTIN RACING GP1.
Perso, j'aimais bien le style de ce pot court qui pour moi, sur un monobras, met bien en valeur la roue arrière et lui confère un look bien sport... mais concernant les performances... quelle perte à tous les régimes, même en haut (avec le dbkiller).
Bref je ne compte pas décatalyser et refaire la MAP CARTO ni supprimer le SLS donc je vais revendre ce pot, remettre l'original, et me pencher peut être plus sur un SC-PROJECT CONIC homologué. Je pense que j'aurai moins de pertes de performances. Qu'en pensez-vous?

? C est étrange ce que tu dit...je ne voit comment les performances peuvent altérer a ce point alors que tu n as rien modifié.
J ai un austin racing aussi mais pas la meme version. Chicane, decatalysé, sls bouchés, map full origine, filtre a air origine et psb-1 c est mortel! La moto marche du tonnerre, elle est passé sur le banc et sort 180cv a la roue et pas de creux.

[quote="FranckyLaKatoche";p=184382]Bonjour,

Un petit message avec photo du AUSTIN RACING GP1.
Perso, j'aimais bien le style de ce pot court qui pour moi, sur un monobras, met bien en valeur la roue arrière et lui confère un look bien sport... mais concernant les performances... quelle perte à tous les régimes, même en haut (avec le dbkiller).
Bref je ne compte pas décatalyser et refaire la MAP CARTO ni supprimer le SLS donc je vais revendre ce pot, remettre l'original, et me pencher peut être plus sur un SC-PROJECT CONIC homologué. Je pense que j'aurai moins de pertes de performances. Qu'en pensez-vous?

[quote="ENZOWILO";p=184460][quote="FranckyLaKatoche";p=184382]Bonjour,

Un petit message avec photo du AUSTIN RACING GP1.
Perso, j'aimais bien le style de ce pot court qui pour moi, sur un monobras, met bien en valeur la roue arrière et lui confère un look bien sport... mais concernant les performances... quelle perte à tous les régimes, même en haut (avec le dbkiller).
Bref je ne compte pas décatalyser et refaire la MAP CARTO ni supprimer le SLS donc je vais revendre ce pot, remettre l'original, et me pencher peut être plus sur un SC-PROJECT CONIC homologué. Je pense que j'aurai moins de pertes de performances. Qu'en pensez-vous?

[quote="Odin2a";p=182977]En fait je suis assez content du silencieux Akrapovic car à la coupure des gaz au dessus de 4.000tr/min ca pétarade super bien !

[quote="Aspirine";p=185599][quote="Odin2a";p=182977]En fait je suis assez content du silencieux Akrapovic car à la coupure des gaz au dessus de 4.000tr/min ca pétarade super bien !

Je confirme. Même stock ça petarade

C'est clair que quand j'avais essayé le scrambler ça pétaradait très souvent au ralenti.

Sur le RC8R en stock, ça m'arrivait que quand je mettait un coup de gaz au ralenti, et je crois que ça ne le fait plus depuis que j'ai nettoyé la pompe à essence.

Bonjour. J'aurais voulu savoir si la ligne Akra est vraiment bruyante et si il y a une réelle différence de bruit avec la ligne d'origine.

Perso je la trouve un peu bruyante, j'ai mis un DB de 5mm + petit que l'origine, je trouve que c'est beaucoup mieux avec toujours un son grave

Est ce que quelqu'un a monté un "pot " de la marque bursig ?
Je dis " pot" je devrait dire tuyau car c'est très court et vide !!!!
Pas de chicane, rien, Neant, Nada, que dal !
Je vous met un lien pour avoir vos avis .
Hormis le fait bien sûr qu'il n'est pas homologué, je trouve qu'il fait un bruit disons correct, mais quoi qui se passe dans le moteur avec ce truc ( soupapes, etc ...)

[video]https://m.youtube.com/watch?v=Y3FSvDxwXGg[/video]

Merci à tous d'avance pour vos avis !

Je pensais aussi à une perte de souplesse et de couple !