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Ah oui?
Sur le Rc8 c’est comme ça, et on est obliger de détendre la distri pour enlever les aac!
Pour ça la sd était bien pensée!

micklespa a écrit : 08 avr. 2020, 20:23 La chaine est au dessus sur le rc8?

Au dessus? Comment ça?
C’est complètement différent du sd oui.

Au dessus des aac, je penser que c'était comme sur le sd comme c'est un lc8

Si le SD c'était une cascade de pignons entrainées par la chaîne, c'est pour ça qu'il y avait pas de casse malgré les tendeurs moisis

titi a écrit : 08 avr. 2020, 19:52 voila mes repères du cylindre arriere avec la pige de mise.
apres, elle marchait bien? je ne sais pas trop quoi en penser?
a l'avant c'est nickel.

vu comme ça, j'ai l'impression qu'il y a une dent de décalage

Ce serait pas dû à la chaine qui s'allonge ?

Tu crois?
Ça me parait trop peu pour être une dent.
Enfin, les aac sont déposés, je verrai en les remontant.

Foidalcolix a écrit : 09 avr. 2020, 09:03 Ce serait pas dû à la chaine qui s'allonge ?

J’espère pas non plus!
Elle n’a que 42000 kms.

Repère mal fais peut être, il est entre 2 dents au lieu d'être sur une dent.

Peut être oui?
Je vais comparer avec celui de devant pour voir.

titi a écrit : 09 avr. 2020, 09:04 Tu crois?
Ça me parait trop peu pour être une dent.
Enfin, les aac sont déposés, je verrai en les remontant.

j'étais un peu dans cette situation en remettant mes aac sur le cylindre avant. j'étais persuadés qu'une dent serait de trop, j'ai redécalé, et finalement c'était nickel. par contre c'est vrai que le témoin n'est pas au milieu de la dent. je regarderai sur les miens pour voir si c'est pareil.

micklespa a écrit : 09 avr. 2020, 09:17 Repère mal fais peut être, il est entre 2 dents au lieu d'être sur une dent.

C'est fort possible

J'ai retrouvé une photo de mes repères (SD 2008)

Je ne vois que ça oui?!
Parce qu’elle sort toujours ses chevaux hein!

On sent le gars qui stresse

Non

extrait du manuel:

Oui,
Et un des aac de devant est pareil.
Du coup je verrai bien quand je remontrai le tout.
J’attends mes pastilles la...

Il est coté tendeur cet AAC ?

Oui, c’est l’aac d’admission du cylindre arrière.
Ne me dis pas non plus que c’est la chaîne hein!

Moi c'est ce qui me fait peur
On dirait qu'il n'y a pas assez de décalage pour une dent entière...

Faudrait essayer de décaler d'un pas pour voir ce que ça donne, mais c'est bizarre d'avoir un mauvais calage