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Ça, c'est un truc que j'ai pas eu

Je me souviens que le model 2000 m'a fait un coup pourri à la dernière minute. Elle était vendue et entre le temps de la vente et que le nouveau propriétaire la prenne, la fourche m'a lâchée, pour la deuxième fois ! Je l'ai faite récupérer à la sortie de l'atelier, prétexte, petit contrôle avant qu'il parte avec. (nouvelle fourche, et de deux)

le poulet a écrit : 29 janv. 2018, 19:16

L essentiel c est d'etre content.


Moi c'est une ducati 999R que j'aimerai m'acheter pour la collection...
Mais les proprios se touchent trop la nouille.. et c'est quand même relativement cher a fiabiliser....

De toute façon, même si maintenant ces motos sont dépassées techniquement... si le pilote n est pas manche... ben il y a sanction.

Je me rappel de m être fait pourrir avec mon CBR par un 900pantah dans la descente d un col.
Je pense que ses pneus étaient pas plus large que ceux de mon 103 sp, et a chaque virage je voyais son cadre se tordre.....
Bref, lui était un pilote, moi juste un poireau.

Greensleeves a écrit : 29 janv. 2018, 20:44

J'espère qu'il est plus généreux qu'igueul, j'ai juste eu le droit de me faire tringler


[/quote]


T'inquietes je te laisserai un rideau avec la tringle pour que tu puisses t essuyer...

C'est maman qui va gueuler...

Elle a déjà un cul tout neuf

C'te bavette de guerre

Par contre, l'agencement du faisceau laisse un peu à désirer chez Yamaha

Celui que j'étais il y a 20 ans me fusillait du regard en me voyant deployer tant d'efforts pour remettre une bavette d'origine

Ça a l'air confortable derriere elle va aimer les ballades bucoliques avec cet engin emma.... Et le support top case pour mettre le siege bebe c'est pour quand ?

C'est là que tu vois qu'ils font des efforts now, c'est pas toujours très beau mais ça se démonte facilement

Puis bon, tu plies une boucle arrière = un cadre

Note que le siège bébé serait du coup relié au cadre, un argument pour convaincre maman

Ah j'avais pas vu que la boucle arrière faisait partie du cadre. Oui heureusement que maintenant elles sont indépendantes (sur les sportives et moto haut de gammes du moins)

Tu as vu le clin d oeil GMT au 20ans de la R1 ?

C'est cool en plus ça nous fait de la pub

Ouai mais ça vaut pas celle sans toute la merde de sponsoring

Putain 20 ans déjà

je ne suis pas fan du nouveau modele.
Pour moi, la plus belle R1, fut celle ci. ( 2006 ).

je plussoie, mais celle-ci est quasi impossible à trouver en origine sous les 10000 euros...

Avec les couleurs anniversaire ...