Question pneus

[Oblinit]

Alors là... Le froid qui altère les gommes, j y crois pas un brin...


Chimiquement, ou physiquement les contraintes à faire subir à un pneu afin d'attaquer les molécules qui le composent, seraient énorme.

Je m'explique : Le pneu, est constitué de polymères à chaînes longues de provenance pétrolière.
Afin de réduire une chaîne polymérisée, il faut certaines contraintes physico chimiques.

Le froid, aux alentours de 0 => 10 °C est à des années lumières de créer ces contraintes.

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L'explication vient sûrement du fait de la mauvaise conception de la mixture du pneu.
Les polymères ne sont pas les uniques constituants de nos pneus.

Ces derniers doivent être mélangé à de différents adjuvants et anti oxydants, ainsi qu'a d'autres polymères (Comme les Polymères /Styrène-Butadiène, apportant flexibilité et grande résistance à la traction), afin de créer de bons gommards.

Le problème vient pour moi de ce côté là.

A force de bourrer nos pneus d'adjuvants merdiques, on se retrouve avec des mélanges instables, ce qui en résulte que nos pneus craignent les différences de températures. (Les adjuvants doivent surement se dissocier de la masse).

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Composition chimique

Carbone ~70% (Polymères n Ch)
Fer 16%
Hydrogène 7%
Oxygène 4%
Oxyde de zinc 1%
Soufre 1%
Azote 0.5%
Acide stéarique 0.3%
Halogènes 0.1%
Liaisons cuprifères 200 mg/kg
Cadmium 10 mg/kg
Chrome 90 mg/kg
Nickel 80 mg/kg
Plomb 50 mg/kg

[Scrat]

En tout cas les Pirelli et Metzeler ils n'aiment pas du tout être stocké au froid , sinon ça donne ça :

P1130548.jpg

Pareil sur quelque D211 .

[Mr Hat]

Un train de Diablo à 235 au lieu de 330...

Ca le fait ou pas ?

Y a des caractéristiques à vérifier avant ou pas ?

De mémoire, il n'y avait pas une histoire de SP et SC ?

Je te confirme 235 c'est les Dragon,

Le Diablo Supercorsa SC1 / SC2 sont a 330 € pour toi mon ami !!!

Production 2012. Reste a voir si il en reste.

hein ???

c'est pas 230 € le train de diablo ?

[Scrat]

260e le train de diablo

[Utilisateur supprimé #10]

260e le train de diablo

Ou ???

[Scrat]

En o3z au camion en 2013 , faut que trouve quelqu'un pour me prendre des pneus , sinon c'est 30e de port en plus .

[bacchus]

260e le train de diablo

Ou ???

Putain cà vaut le coup.

[oliveman]

je remet le lien mis dans la partie superduke au cas où : http://www.pkracingparts.com/diablo-sup ... iques.html

250 le train de diablo en 120/180

c'est le nouveau tarif 2013 vu que la production de dragon s'arrête et qu'un nouveau modèle de diablo va sortir cette année

[Utilisateur supprimé #164]

Ils vont sortir de nouveaux pneus du coup ou pas ?

[oliveman]

ouep mais quasi pas d'infos à son sujet pour le moment mais ce sera le remplaçant du diablo sc v1 donc de la glue

[Igeul Hoffzerod]

un train de pneus ca coute combien en temps normal ?

Car a 260 euros...livre, je me demande si je vais pas m en prendre un jeu.

[Utilisateur supprimé #75]

Bah le problème c'est qu'après faut le faire monter, et qu'en général les ateliers aiment pas trop monter des pneus qui ne viennent pas de chez eux...

[Mr Hat]

[quote="kikinoulator";p=30605]un train de pneus ca coute combien en temps normal ?

Car a 260 euros...livre, je me demande si je vais pas m en prendre un jeu.

[Utilisateur supprimé #164]

ouais au moins, car de mémoire c'était plus de 200 l'arrière et 130-150 l'avant...

[Utilisateur supprimé #10]

Je crois que je vais tout simplement passer en Slick, il parait que c'est carrément plus endurant..

[Scrat]

Ca dépend quel slick , pour le montage des pneus faut le faire soi-même

[le poulet]

[quote="Scrat";p=30617]Ca dépend quel slick , pour le montage des pneus faut le faire soi-même

[Utilisateur supprimé #75]

Ouais mais non j'ai carrément pas le matos et l'envie de me casser les bourses

[Scrat]

Tu fais pilote usine et tu les montes chez ton concess ,je fais comme ça

[Utilisateur supprimé #75]

Pilote usine? o_0