KTM Are You Ready - LE FORUM KTM ROUTE - 1290 SuperDuke, SuperAdventure, Duke, SMC, RC8, 990

J'adore ! quand tu relaches les gaz... POP POP POP !!!

a force de "failli" tu vas bien finir par le cassé ton jouet

Alors tu offre le keihin a ta femme pour noel

Je me tâte ça fait une grosse somme

parce qu'elle le vaut bien

Putain je deviens nul

Trois jours pour polir une ligne et remplacer 24 rivets de silencieux

Oh la vache si je devais retravailler dans une boite privée je tomberai les ratios -200%

Bon ben je suis bien avec mes inadaptés sociaux et handicapés mentaux, pas besoin d'aller vite Pis c'est moi le chef j'imprime le rythme

Sinon comme toute moto d'occase ben ça se mérite toujours deux trois merdes, là j'ai le couvercle di filtre qui fuit j'ai pourtant changé le joint, nettoyé la portée il était monté à la pâte y'a peut être une déformation ou une raye, sais pas, je vais démonter et monter à la pâte.
Ça ne fuit qu'à froid
Aller zou je me pose pas de question de la pâte miracle et basta, j'ai un oncle qui a bossé les amx il m'a ramené des produits efficaces
Pis il me reste mon stock de quand j'étais chef d'atelier

C'est une portée à plat ou un contact alésage ???

C'est une porté à plat, le joint est marqué par endroit comme si la surface était crade, à l’œil je ne vois rien.

Bon ben j'ai remonté avec le joint et la pâte je verrais demain ce que ça donne.

Une cale plate bien épaisse (en acier ou genre) papier de 400 et 600, dans la mesure ou ça passe, afin de refaire le plan de joint... Et changer le capuchon par une neuf et un joint neuf...

Ou, effectivement, de la pâte, mais c'est moins élégant...

Le joint je l'ai mis neuf il y a une semaine en faisant la vidange.

Je ne vois rien sur le moteur, c'est super clean, comprends pas.

Je vais remplacer le couvercle de filtre quand même.

La pâte c'est temporaire, ça élimine le symptôme mais ça ne soigne pas la maladie.

Par contre je fais gaffe quand j'en utilise pour ne pas boucher connement un conduit, surtout qu'il n'y a pas de voyant de pression d'huile (comprends pas pourquoi )

Tu n'as rien pour vérifier la planéité ???

Si t'as une photo du bouchon et du plan de joint, ça serait fort agréable pour ma curiosité naturelle pour ce genre d'amusement de souci...

Ben comment dire? Comme un âne je n'ai même pas contrôlé la planéité Quand je dis que je perds les réflexes basiques de mon métier .

Je n'ai pas fait de photos, je mets en route ce matin (au kick j'adore), si pas de fuite photos dans 3000 Si fuite photo le temps de recevoir mon couvercle de filtre.

road eagle a écrit :Ben comment dire? Comme un âne je n'ai même pas contrôlé la planéité Quand je dis que je perds les réflexes basiques de mon métier .

C'est l’excitation d'une nouvelle machine, et l'angoisse de découvrir un gros loup...

On est difficilement objectif sur sa propre machine...

Apprenti j'aurai pris un coup de pied au cul

rassure-toi, ici tu vas aussi prendre quelque chose au cul.

Mais pas forcément le pied

Suis pas fan de ce genre de pratique

Oups J'ai l'anus fragile

-4°C 100 bornes de petites routes, je suis revenu j'avais chaud, mal aux bras, ça fait un moment que je ne me suis pas amusé comme ça.
Essayer de choper les plaques de neiges qui restent dans les bas côtés, taper du wheeling sur les parties glissantes, glisser du cul avec une maitrise plus ou moins (surtout moins) bonne, faire des freinages du diable....... Quel bonheur.

A ce rythme là, je sens qu'il va y avoir de la pièce détachée de Duke 2 en vente dans pas longtemps

Déballe pas le carbu racing, il perdra moins de valeur

ca rapelle ton recit hivernal sauf que lui c'est pas une lopette

Tiens Road Eagle, tu sera un homme après avoir fait ça :

ICI tu deviendras un homme