KTM Are You Ready - LE FORUM KTM ROUTE - 1290 SuperDuke, SuperAdventure, Duke, SMC, RC8, 990

Non mais le joint de culasse c'est pas un soucis connu sur les 1190+. Si tu vois ton vase se vider et ton niveau d'huile monter c'est que c'est certainement la pompe à eau. Je ne sais pas si les joints cassent toujours autant sur les 1290 parce qu'ils ont changé plein de ref mais sur la RC8R je passe ma vie à la changer.

le joint peut casser de plusieurs façon differente

Par exemple, si il casse entre les conduits d'huile et la chambre,- ca fumera, le niveau d'huile baissera
si il casse entre les conduits d'huile et d'eau,- mayonnaise
si il casse entre les conduits d'eau et la chambre,- fumée blanche et surchauffe


Donc ce n'est pas parce qu'il n'y a pas de mayonnaise ou surchauffe ou manque d'huile que le joint n'est pas mort

Après, je ne dis pas que ton joint est mort. je n'ai pas vu ta machine