KTM Are You Ready - LE FORUM KTM ROUTE - 1290 SuperDuke, SuperAdventure, Duke, SMC, RC8, 990

ça va aider chou vos conneries ....

eh oh, moi aussi je roule en kangoo express 1.9D 55!
sauf que c'est mon seul moyen de locomotion, j'ai toujours 12 points

En fait, si t'es logique, censé et rationnel, et que tu ne veux pas te faire plaisir le dimanche, t'achète un Lodgy... C’est l'affaire du siècle ce truc...

Et je déconne même pas...

je prefere encore un c max!
le lodgy est vraiment vilain

Wai, mais sit'as besoin d'un truc utile, pas cher et fiable...

Parce qu'un Cmax j'en connais un qui pourrais t'en parler ici...

Le CMax, je connais.... Et y en a des fiables. SI si !!

Avec l'arrivée du petit, comme beaucoup, on a voulu changer de voiture pour avoir plus grand.
Au début j'en voulais pas.... J'aime pas les monospaces.... J'voulais un break.... Mais madame avait tellement insisté pour qu'on prenne un CMax.... Bref....
On a cherché un CMax 1.8 TDDI 115 car réputé plus fiable que le 1.6 TDCI 110 d'origine Peugeot, mais le hasard des occasions nous a amené à acheter la seconde version, une première génération avant le restylage.
La mienne a 200 000 kms, et une seule vrai panne. LA panne des 1.6 TDCI 110 : fuite d'un joint d'injecteur.
Bon par contre, c'est pas arrivé au bon moment, juste au moment de repartir du Vigeant l'année dernière : planté sur le parking, voiture et remorque chargées(vraiment prêt à me mettre en route), à 400kms de la maison, un dimanche soir veille de Pâques... . Ce jour là par contre je l'ai maudit cette foutue voiture !!!!
Ah si, et puis la durite d'admission du turbo qui s'est fissurée aussi. Sinon, RAS. Voiture sobre et efficace.

A part ça, elle m'a juste couté l'entretien courant : filtres et vidange tous les 20 000 (perso je refais une vidange tous les 10 000kms. Je suis de la vieille école de ce côté là. J'arrive pas encore à assimiler qu'on roule 20 000kms avec la même huile...), pneus AV font 30 000kms, AR le double (en Michelin aux 4 coins). L'embrayage est d'origine (pas de soucis de volant moteur), les amortos aussi (mais va falloir y passer là).
Conso moyenne : entre 4,5L/100 (avec madame) et 6,5L/100 avec la remorque + moto dessus.


Sûr que c'est pas super insonorisé, sûr que c'est pas le plus confortable des monospaces, on a vu mieux pour les matériaux utilisés à l'intérieur mais en étant objectif, elle tient son rôle à merveille !! L'intérieur ne part pas en lambeaux comme certaines marques. Tout fonctionne encore.
Et vu le prix des occasions, y a moyen de faire de bonnes affaires, parce que Ford ça décôte puissance 10 !!

Bref, bon rapport qualité/prix (en occasion). De mon point de vue, c'est un véhicule que je ne regrette pas avoir acheté et que je conseille. Après, peut-être que je suis tombé sur l'exception niveau fiabilité, mais je m'en plains pas


Voilà pour mon expérience des monobeurks !!!

à ce budget, une A4 en 2L à partir de 2007, de la place et en conduite souple un chameau...



Bon en même temps moi je roule en ML

j'ai été dans le meme cas y'a 8 mois..un mini coincoin dans le tuyau..il fallait une bétaillère

et au final ca a fini en monospace compact style opel Meriva, seat Alta ..et celui qui est dans la cour..hyundaï Matrix full black (c'est la classe quand tu dis que t'as un Matrix )
c'est moche (sauf vue 3/4 arriere ), réputé fiable, moteur costaud, distribution à chaine, pas chère et y'en a pas à tout les coin de rue.. seul bémol ca consomme pas mal, 1,5L tdci 110cv, 7L/100km

sinon dans le style Break spécial Papa, y'avais ca à la Roche l'autre jour :




Ausi RS6 V6 TDI .. voiture hyper rare ! Apparement c'est le premier moteur diesel utilisé par audi aux 24h du mans monté dedans ! Il a même un potentiomètre pour régler la puissance de 200 a plus de 500 cv !

Wai c'est la pression des turbos, ou tu peux le voir aussi comme le potentiomètre de durée de vie des turbos...

Moi depuis qu'un vendeur Ford m'a dit de ne jamais acheter Ford, je m'en méfie comme de la peste, dommage y'a 2-3 modèles sympas et le CMax est un tres beau monospace, si ce n'est le plus beau, apres, jamais rentré dedans ni essayé...

lol RS6 TDI ? Allo ! Ca existe pas ! C'est un A6 normale avec le 3.0 TDI biturbo !
En plus le jour ou tu verras une RS6 avec des jantes comme ça, tu m'appelles

t'es allé voir chez volvo ?

c'est ce qu'il y'a de plus fiable en voiture "haut de gamme" ...

http://www.leboncoin.fr/voitures/481755022.htm?ca=18_s

http://www.leboncoin.fr/voitures/480147159.htm?ca=18_s

http://www.leboncoin.fr/voitures/479848505.htm?ca=18_s


c'est des monstres niveau chargement, c'est hyper fiable (normalement) plutôt très bien fini, et bien moins cher en entretien que les allemandes ...

pas faux ça nikky

Je plussoie

Par contre c'est quand même un poil plus cher à l'achat je trouve...

tout se négocie ...

je pense changer bientot, j'ai une Seat achetée neuve , 120 000 km et RAs

Audi , Mercedes j'aime bien, mais si on ne fait pas soi meme ou par un pote l'entretien, ca coute quand meme...

sinon je chiais sur les monospaces aussi , et pour madame on a acheté un Scenic 2, essence donc pas cher (10 000 km / an), le plus haut de gamme (luxe - privilège) et bien je dois avouer que j'aime bien faire de la route avec, c'est bien équipé et confortable. Apres c'est pas une voiture plaisir, mais ca le fait.

Apres ma Seat, je veux une Scirocco

je plussoie la scirocco !

[quote="LoloRRR";p=57195]je pense changer bientot, j'ai une Seat achetée neuve , 120 000 km et RAs

Audi , Mercedes j'aime bien, mais si on ne fait pas soi meme ou par un pote l'entretien, ca coute quand meme...

sinon je chiais sur les monospaces aussi , et pour madame on a acheté un Scenic 2, essence donc pas cher (10 000 km / an), le plus haut de gamme (luxe - privilège) et bien je dois avouer que j'aime bien faire de la route avec, c'est bien équipé et confortable. Apres c'est pas une voiture plaisir, mais ca le fait.

Apres ma Seat, je veux une Scirocco